An dem strategischen Plan der chinesischen Regierung, die Seidenstraße auf dem Lande und zu Wasser wiederzubeleben, hat auch Deutschland großes Interesse.
Die neue Seidenstraße nimmt langsam Gestalt an. Am Samstag versprach Chinas Präsident 40 Milliarden US-Dollar für einen Fonds zur Finanzierung von Infrastrukturprojekten. Mit dem Geld soll die Konnektivität innerhalb Asiens verbessert werden.
Die „One Belt, One Road“-Initiative „One Belt, One Road“ - gemeint sind die Wirtschaftszone entlang der neuen Seidenstraße und die maritime Seidenstraße im 21. Jahrhundert - gilt als wichtige Strategie von Chinas Öffnungspolitik. 2015 ist ein wichtiges Jahr für die Umsetzung dieser Strategie. Die Umsetzung von „One Belt, One Road“ wird der Realwirtschaft neue Impulse verleihen.
