Die China Railway Construction Corporation hat den Zuschlag für den Bau der ersten Hochgeschwindigkeitsstrecke in Mexiko erhalten. Dies gab das mexikanische Kommunikations- und Verkehrsministerium gestern Montag bekannt.

Der Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Mexiko-Stadt nach Querétaro ist ein Wahlversprechen von Präsident Enrique Peña Nieto aus dem Jahr 2012. Die Strecke wird die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes. Zugleich ist sie das bisher größte Infrastrukturprojekt in Mexiko. Die weltweite Ausschreibung für das Bahnprojekt begann im Jahr 2013. Unter den Interessenten befanden sich auch so international renommierte Firmen wie die japanische Mitsubishi, die französische Alstom, die kanadische Bombardier oder die deutsche Siemens.

Die Ausschreibungsfrist betrug zwei Monate. Während dieser Phase durften ausländische Unternehmen keine Unterlagen einreichen. Die China Railway Construction Corporation (CRCC) hat sich sorgfältig auf das Ausschreibungsverfahren vorbereitet. 200 Mitarbeiter in China und 200 in Mexiko verfolgten den Prozess. Um den Ansprüchen der mexikanischen Seite gerecht zu werden, wurden zahlreiche Informationen gesammelt und eng mit Geschäftspartnern wie der CSR zusammengearbeitet. Der Zuschlag an die CRCC kommt daher nicht überraschend.

Die Verbindung von Mexiko-Stadt nach Querétaro ist die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke für Züge mit einer Mindestgeschwindigkeit von 300 km/h, die von einer chinesischen Firma im Ausland errichtet werden wird. Die Kosten des Bauprojekts belaufen sich in der ersten Phase auf 4,4 Milliarden US-Dollar. CRCC ist für die gesamte Umsetzung des Projekts zuständig - von der Planung über den Bau bis hin zur Montage der technischen Anlagen und deren Instandhaltung. „Wir bieten nicht nur entwickelte Technologien an, sondern bilden auch die lokalen Mitarbeiter aus“, teilte ein Zuständiger des Unternehmens mit.

Mehrere Länder in Südamerika, darunter auch Brasilien, erwägen den Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken. Das CRCC-Projekt in Mexiko dürfte auch in den Nachbarländern das Interesse an chinesischer Eisenbahntechnologie wecken.