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Neues Unternehmen für Flugzeugtriebwerke soll Sektor aufwerten

(German.china.org.cn)
Montag, 29. August 2016
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Am Sonntag rief Präsident Xi Jinping zur Beschleunigung von Forschung, Entwicklung und Manufaktur von Flugzeugtriebwerken und Gasturbinen auf, um China zu helfen, eine starke Luftfahrtindustrie aufzubauen und das Militär zu modernisieren.

Der von China entwickelter Kampfjet J-10

Dieser Aufruf kam, nachdem die Aero Engine Corp. of China (AECC) in Beijing eingerichtet wurde. Zuvor waren alle Flugzeugtriebwerke von der Aviation Industry Corp. of China entwickelt und hergestellt worden.

Xi sagte in einer schriftlichen Weisung, die bei der Gründungszeremonie am Sonntagmorgen verlesen wurde, dass der Unternehmensaufbau ein strategischer Schritt sei, der der Verbesserung der Luftfahrtindustrie und der Modernisierung des chinesischen Militärs dienen soll.

Ministerpräsident Li Keqiang ließ durch seine schriftliche Einweisung verkünden, dass die Ingenieure des Unternehmens von den Erfahrungen anderer Länder lernen sollten und sich auf die Kerntechnologie konzentrieren sollten.

Das AECC-Hauptquartier in Beijing wurde durch Investitionen des Staatsrates, der kommunalen Regierung Beijings, der Aviation Industry Corp. of China und der Commercial Aircraft Corp. of China eingerichtet. Das Unternehmen habe ein eingetragenes Kapital von 50 Milliarden Yuan (7,5 Milliarden US-Dollar) und 96.000 Mitarbeiter, darunter auch sechs Experte der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und der Chinesischen Akademie der Ingenieurwissenschaften, wie das Unternehmen mitteilte.

Cao Jianguo, 53 Jahre alt und ehemaliger Geschäftsführer der China Aerospace Science and Industry Corp., ist nun Vorstandsvorsitzender von AECC. Geschäftsführer des Unternehmens ist Li Fanyong, ebenfalls 53 Jahre alt und ehemaliger, stellvertretender Geschäftsführer der Aviation Industry Corp. of China.

Trotz der enormen Leistungen, die China in den Bereichen Wissenschaft, Technologie und der Fertigungsindustrie gebracht habe, hinke das Land im Hinblick auf Flugzeugtriebwerke immer noch sehr hinter Top-Playern wie den USA hinterher.

Denn fortschrittliche Flugzeugmotoren, wie das Mantelstromtriebwerk mit Nachverbrennung, das die besten Kampfflugzeuge der Welt antreibt, darunter die US-amerikanische Lockheed Martin F-22 oder das russische Sukhoi Su-35, sind so ausgefeilt, dass nur die fünf Mitglieder des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen sie entwickeln und herstellen können.


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