Ein Forschungsteam der Xiamen Universität hat mit dem Bau des ersten chinesischen universalen Meerforschungsschiffes begonnen. Der Bau des Schiffes ist ein Meilenstein für die chinesische Ozeanographie.

Am gestrigen Dienstag startete die Universität Xiamen den Bau eines Meerforschungsschiffes mit einer Verdrängung von 3.000 Tonnen. Die Bauzeit wird sich voraussichtlich auf ein Jahr belaufen.

Das Schiff ist das erste chinesische Forschungsschiff, das auf einem ausländischen Entwurf basierend in China umgesetzt und weiterentwickelt wird. In den nächsten Jahrzehnten nach dem Aufbau wird es zu den wichtigsten chinesischen Forschungsschiffen in der Tiefsee zählen.

Dienstagvormittag eröffnete Zhu Chongshi, Präsident der Universität Xiamen die Startzeremonie für den Bau des Schiffes in der südöstlichen Metropole Guangzhou. Der Vizepräsident der Universität Xiamen, Ye Shiman, der stellvertretende Geschäftsführer des in Guangzhou ansässigen Tochterhauses der „China Classification Society“ (CCS), Chen Linlong und der GM der „Guangzhou Shipyard International Company Limited“ (GSI), Zhou Dusheng, unterzeichneten das Startdokument.

Wang Haili, Vize-Dekan der Fakultät für Ozeanologie und Geographie an der Universität Xiamen ist der Hauptverantwortliche des Forschungsschiff-Projektes. Was das Design-Niveau seines Teams angeht, so habe dieses bereits Weltklasse erreicht, das von ihnen entwickelte Schiff werde „sauber, ruhig, gängig und umweltfreundlich“ sein. Auch auf technischer Ebene wird es mit etlichen Innovationen auftrumpfen. Die Meerbeobachtungsanlage einzusetzen und rückzuführen gehört zu den wichtigsten Funktionen des chinesischen Forschungsschiffes. Es wird mit einer hochentwickelten akustischen Anlage ausgestattet. Mit dem Schiff können die Erforscher hydrologische, chemische, biologische, geologische sowie atmosphärische Untersuchungen phasengleich beobachten und erforschen. Hinzu kommt, dass der Meeresriese auch die Ferndatenverarbeitung unterstützt; es wird völlig von Strom angetrieben und hat eine dynamische Positionierungsfunktion mit hoher Präzision. Das Schiff gilt auch als eine Hightech-Plattform, die auf umfassende und fächerübergreifende Meeresforschung ausgerichtet ist. Desweiteren deckt es den Bedarf an Untersuchungen im Bezug auf Ressourcen und die Umwelt von Randmeeren, exklusiven Wirtschaftszonen sowie der Tiefsee. Wissenschaftler, Erforscher sowie Studierende können mit diesem Schiff in allen eisfreien Ozeanen die Ozeanographie erforschen und studieren.