Seit Mitte Januar können Besitzer von Elektroautos problemlos zwischen den beiden größten Metropolen Chinas, Beijing und Shanghai, fahren. Insgesamt 50 Ladestationen auf dieser Strecke stehen umweltbewussten Fahrern durchschnittlich alle 50 Kilometer zur Verfügung. Die Bezahlung läuft bequem per Karte und die neuen Anlagen sollen die Batterie in nur 30 Minuten auf 80 Prozent wieder aufladen. Jede Station verfügt über vier Ladeplätze. Dazu Xu Qingqiang von der staatlichen Behörde für Elektrizität der Provinz Jiangsu:

„Sobald die Karte gelesen wurde, beginnt der Ladevorgang. Man kann auf dem Bildschirm die Ladedauer oder die gewünschte Lademenge aussuchen."

Die Ladegeschwindigkeit an den Stationen ist zehnmal schneller als das normale Aufladen zuhause – ein großer Vorteil für den Verbraucher. Zudem sind Fahrten mit Elektroautos deutlich günstiger als mit normalen Kraftfahrzeugen. Die Kosten pro einhundert Kilometer betragen nur 30 Yuan RMB, umgerechnet etwa 4,50 Euro. Die Entfernung Beijing-Shanghai beträgt 1262 Kilometer. Somit kommt man mit dem Elektroauto schon für knapp 400 Yuan (ca. 55 Euro) von der Hauptstadt in die ostchinesische Metropole. Mit einem konventionellen Pkw muss man etwa das Doppelte bezahlen.

Lin Ping ist einer der noch seltenen Besitzer eines Elektroautos. Früher wagte er es nicht, mit seinem „E-Auto" weitere Entfernungen zu fahren. Zu groß war die Angst irgendwo „ohne Saft" stehenzubleiben. Das hat sich nun zumindest für die Strecke Beijing-Shanghai geändert.

„Alle 50 bis 80 Kilometern gibt es eine Ladestation. Wenn ich mit der Familie oder Freunden reisen möchte, kann ich jetzt einfach mein Elektroauto benutzen. Mit dem Geld, das ich an Benzin spare, können wir uns mehrere schöne Bankette leisten."