Im Juli wird der Bau der Hochgeschwindigkeitsbahn von Mexiko-Stadt nach Querétaro erneut vergeben. Beijing hat die mexikanische Regierung am Montag aufgefordert, die Rechte und Interessen der chinesischen Firmen dieses Mal besser zu schützen.

Die China Railway Construction Corporation (CRCC) hat im vergangenen November den Zuschlag für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke von Mexiko-Stadt nach Querétaro erhalten. Nur drei Tage später wurde der Entscheid von der mexikanischen Regierung aus innenpolitischen Gründen jedoch wieder rückgängig gemacht. Im Januar wurde das Projekt erneut ausgeschrieben. Am 23. Januar kündigte Mexiko an, dass insgesamt fünf Unternehmen einschließlich der CRCC an der neuen Ausschreibung teilgenommen haben. Das Ergebnis soll Ende Juli bekanntgegeben werden.

China hoffe, dass die mexikanische Regierung die Probleme, die sich aus der Suspendierung des Bahnprojekts ergeben haben, angemessen behandeln und die legitimen Rechte der chinesischen Unternehmen schützen werde, forderte Außenamtssprecher Hong Lei am Montag auf einer Pressekonferenz.

Ein Sprecher der staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform bedauerte den Entscheid der mexikanischen Regierung vom November. Die chinesischen Unternehmen hätten einen großen Aufwand betrieben und viel Geld in die Ausschreibung investiert. Mexiko solle wirksame Maßnahmen zum Schutz der betroffenen Unternehmen treffen und aktive Maßnahmen zur Zusammenarbeit der beiden Länder ergreifen, so der Sprecher.

Gemäß Yu Xingxi, dem Sekretär des CRCC-Vorsitzenden, sind die Verhandlungen mit Mexiko noch im Gang. Die Höhe der Entschädigungssumme sei noch nicht bekanntgegeben worden. Laut Xu werden die Geschäfte von CRCC im Ausland davon nicht beeinflusst. Allein im ersten Quartal 2014 habe CRCC Verträge im Wert von 564,9 Milliarden Yuan (79,7 Milliarden Euro) unterzeichnet, davon würden 114,7 Milliarden Yuan (16,2 Milliarden Euro) auf das Geschäft mit dem Ausland entfallen.

Laut Hong Lei vom Außenministerium sind die chinesischen Bahnhersteller von heute weltweit konkurrenzfähiger als früher. Die chinesische Regierung werde die Globalisierung der Hochgeschwindigkeitsbahn weiterhin fördern.