27-03-2019
27-03-2019
Laut einer Erklärung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) wurden 72 Elektrofahrzeugmodelle aus dem Katalog der von der Kfz-Steuer befreiten Modelle gestrichen.
Das Steuerbefreiungsprogramm für Elektroautos in China wird vom MIIT und der staatlichen Steuerverwaltung über einen Katalog verwaltet, der entsprechend den Anträgen von Automobilherstellern sowie den behördlichen Kontrollen zur Einhaltung der Voraussetzungen aktualisiert wird.
Die letzte 16. Ausgabe des Katalogs wurde im Februar 2018 veröffentlicht und seither wurden in den vergangenen 12 Monaten bei 72 Modellen keine Produktions- oder Verkaufsunterlagen registriert, sodass sie von der Steuervergünstigung ausgeschlossen wurden.
Zu den von der Richtlinienänderung betroffenen Automobilherstellern gehören unter anderem die BAIC Group, BYD, Dongfeng Motor und die Lifan Group.
Um den Betrieb eines Hochgeschwindigkeitszuges sicherzustellen und den Passagieren die Fahrt so angenehm wie möglich zu gestalten, müssen chinesische Bahnmitarbeiter aller Abteilungen rund um die Uhr als ein Team zusammenarbeiten.
People's Daily Online traf Minister Pinkwart zum Interview und sprach mit ihm über die Ziele und Erwartungen seiner China-Reise, NRWs Rolle bei der „Belt and Road“-Initiative, den Kooperationswettbewerb zwischen China und Deutschland in der digitalen Industrie und die aktuellen Verhandlungen zum europäisch-chinesischen Bilateralen Investitionsvertrag.
„Ich hab mein Geschäft 97 genannt, weil ich mir im Alter von 97 Jahren meinen Traum erfüllt habe“, erklärt Jiang. „Es war ein sehr bedeutsamer Moment für mich. Zukünftig wird die Hälfte meines Gewinns für täglich anfallende Kosten genutzt und der Rest soll an Menschen in Not gehen.“
