In China sind am Dienstag zwei Lenkraketenzerstörer des Typs 055 vom Stapel gelaufen. Sie gelten als Asiens größte und stärkste Kampfschiffe dieser Art, wie Augenzeugen einer Werft in Dalian berichteten.

Waffenfans veröffentlichten Fotoaufnahmen, die in der Nähe des Werks der Dalian Shipbuilding Industry gemacht wurden. Das Werk hat bereits zwei chinesische Flugzeugträger gebaut.

In dem Moment, in dem die Schiffe zu Wasser gelassen werden, ist die Konstruktion weitgehend abgeschlossen. Dies wird als der wichtigste Schritt vor dem Test auf offener See betrachtet. Gegen sieben Uhr morgens wurde Wasser in die Docks gepumpt, anschließend wurden die Tore geöffnet.

Zum Stapellauf gab es eine kleine Zeremonie. Hunderte Arbeiter standen in Formation vor den beiden Typ-055-Zerstörern. Beide Schiffe waren mit riesigen Nationalflaggen und zahlreichen Bannern geschmückt. Mehrere Schlepper zogen die Zerstörer dann ins offene Wasser.

Im nächsten Schritt müssen Ingenieure die vorhandenen Installationen testen und feinjustieren und noch weitere Gerätschaften installieren. Bevor die Schiffe der Volksbefreiungsarmee übergeben werden, müssen noch Tests bei der Anlegestelle absolviert werden. Bisher sind vier 055er-Schiffe vom Stapel gelaufen, jedoch wurde noch keines in Betrieb genommen. Das erste Modell verließ die Shanghaier Jiangnan-Werft Ende Juni des vergangenen Jahres, das zweite folgte Ende April in der gleichen Werft.

Typ 055 ist Chinas neueste Generation von Lenkraketenzerstörern. Er hat eine Wasserverdrängung von mehr als 10.000 metrischen Tonnen und wird mit neuartigen Waffensystemen zur Luft-, Raketen- und U-Boot-Abwehr ausgestattet. Es verfügt über 112 vertikale Abschussrampen, die verschiedene Raketentypen abfeuern können, darunter Chinas Marschflugkörper mit hoher Reichweite. Seine Feuerkraft ist doppelt so hoch wie die des Typs 052D, dem stärksten Oberflächenkampfschiff der Marine.

Während der Typ 055 in China als Zerstörer gilt, wird er außerhalb des Landes wegen seiner Größe und Wasserverdrängung als Kreuzer angesehen, ähnlich der amerikanischen Kreuzer der Ticonderoga-Klasse. Nach Angaben von Li Jie, einem leitenden Forscher der chinesischen Marine, verdrängt das Schiff etwa 13.000 Tonnen Wasser.

Die neueste amerikanische Zerstörergattung ist die Arleigh-Burke-Klasse. Sie zählt zu den größten Zerstörern der Welt und verdrängt 9800 Tonnen Wasser. Südkoreas Klasse „Sejong der Große“ verdrängt 11.000 Tonnen, die japanische Atago-Klasse 10.000 Tonnen.

Cao Wendong, ein leitender Forscher am Institut für militärische Studien der chinesischen Marine, sagte, im Vergleich zu anderen Typen verfüge die 055 über ein Tarndesign, stärkere Angriffsfähigkeiten und eine größere Informationskapazität. Dadurch werde die Fähigkeit zu Langstreckenoperationen der chinesischen Marine sowie der Flugzeugträgerkampfverbände erheblich verstärkt.