Die „Version 2.0“ der Magnetschwebebahn befindet sich in der Testphase und soll noch in diesem Jahr den Betrieb aufnehmen. Der neue Maglev wird Chinas bisher schnellster selbstentwickelter Magnetschwebezug sein, erklärte Zhou Qinghe, Vorsitzender der CRRC Zhuzhou.

Im Vergleich zur vorherigen selbstgebauten Maglev-Strecke in Changsha fährt Version 2.0 noch schneller und hat eine höhere Passagierkapazität. Durch die Verbesserung der Schlüsselkomponenten konnte die Höchstgeschwindigkeit des Zugs von 100 auf 160 Stundenkilometer erhöht werden.

Die Version 2.0 wird weltweit führend sein und Chinas Maglev-Industrie weiter voranbringen.

Der neue Schwebezug hat die Vorteile einer großen Steigfähigkeit, eines kleinen Wenderadius und ist darüber hinaus auch besonders leise. Er eignet sich für die Fahrten innerhalb der Stadt, zwischen Städten und Landeskreisen. Er wird zu Projekten wie der „Belt and Road“-Initiative beitragen.