Chinas Fluggesellschaften verzeichneten im ersten Halbjahr riesige Nettogewinne. Sie profitierten hauptsächlich von den fallenden internationalen Ölpreisen. Die Yuan-Abwertung erhöht jedoch die Unsicherheit für ihr Gewinnwachstum im vierten Quartal. 

Im ersten Halbjahr ist der Nettogewinn von Air China um das 7,3-fache auf 3,94 Milliarden Yuan (550 Millionen Euro) gestiegen. China Southern Airlines hat einen Reingewinn von 3,48 Milliarden Yuan (486 Millionen Euro) erzielt, was einer Zunahme von 442 Prozent entspricht. Der Nettogewinn von Hainan Airlines belief sich mit einem Anstieg von 232 Prozent auf 1,6 Milliarden Yuan (224 Millionen Euro). Der Reingewinn von Eastern Airlines ist sogar um das 237-fache auf 3,56 Milliarden Yuan (497 Millionen Euro) gestiegen.

Treibstoffkosten sind die Hauptkosten für die Fluggesellschaften. Der riesige Anstieg des Nettogewinns wird vor allem auf den deutlichen Rückgang der internationalen Ölpreise zurückgeführt. Im ersten Halbjahr hat Air China beispielsweise 12 Milliarden Yuan (1,7 Milliarden Euro) für Benzin ausgegeben, was 30 Prozent der Gesamtkosten entspricht. Im Vergleich dazu, machten die Treibstoffkosten im ersten Halbjahr 2014 noch 40 Prozent der Gesamtkosten der Fluggesellschaft aus.

Seit August erhöht die Yuan-Abwertung die Unsicherheit für das Gewinnwachstum der Flugbetriebe im vierten Quartal.