19-11-2021
19-11-2021
Der chinesische Suchmaschinenbetreiber Baidu hat sich zum weltweit größten Anbieter von autonomen Mobilitätsdiensten entwickelt. Im dritten Quartal dieses Jahres wurden über die Plattform Apollo Go mehr als 115.000 Fahrten unternommen, sagte Geschäftsführer Robin Li. Statistiken zeigen, dass der Technologieentwickler Waymo im Durchschnitt 20.000 bis 40.000 Fahrten pro Quartal umsetzt.
Li teilte dies am Mittwoch nach der Veröffentlichung der Quartalszahlen in einem internen Brief an die Baidu-Mitarbeiter mit.
Der Umsatz des Unternehmens lag im dritten Quartal, das am 30. September endete, bei 31,9 Milliarden Yuan (4,41 Milliarden Euro). Der Baidu zurechenbare Non-GAAP-Nettogewinn lag bei 5,1 Milliarden Yuan und übertraf damit die Markterwartungen.
Li sagte, Baidus Fortschritte bei der autonomen Mobilität seien Teil seiner kontinuierlichen Investitionen in Forschung und Entwicklung.
Unternehmensstatistiken zeigen, dass die Ausgaben für Forschung und Entwicklung im dritten Quartal 6,2 Milliarden Yuan betrugen. Dies entspricht einem Anstieg von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Baidu gab die Investitionen im Bereich des autonomen Fahrens nicht näher an.
Der Apollo Go Dienst ist jetzt in fünf Städten, darunter Beijing und Shanghai, verfügbar. Dort können Interessierte mithilfe einer Smartphone-Anwendung ein Robotaxi anfordern. Li sagte, dass der Dienst bis zum Jahr 2025 in 65 Städten und bis 2030 in 100 Städten verfügbar sein werde.
Baidu hat inzwischen mehr als 411 Genehmigungen für autonomes Fahren im ganzen Land. Bis Ende September absolvierte Baidu mehr als 16 Millionen Kilometer an Level-4-Tests, 189 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.
Gemeinsam mit den lokalen chinesischen Automobilherstellern Arcfox, Aion und WM Motor hat das Unternehmen den Apollo Moon, seine fünfte Generation von Robotaxis, auf den Markt gebracht. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen sind die Produktionskosten der Apollo Moon-Modelle um die Hälfte gesunken. Ihre Leistung sei viel besser, teilte Baidu mit.
Der Anbieter bemüht sich zudem verstärkt um eine Umgestaltung des Verkehrswesens. Dies soll Verkehrsstaus verringern und die Straßeninfrastruktur für autonome Fahrzeuge anpassen. Dem Unternehmen zufolge wurde seine intelligente Transportlösung bereits von 24 Städten im ganzen Land übernommen.
Xining, die Hauptstadt der nordwestchinesischen Provinz Qinghai, hat dank jahrelanger Bemühungen eine Verbesserung der ökologischen Umwelt und des öffentlichen Wohlergehens erlebt und ist damit eine der zehn glücklichsten Städte des Landes.Gegenwärtig leben Bewohner mehrerer ethnischer Gruppen in der größten Stadt des Qinghai-Tibetischen Plateau harmonisch zusammen.
Wolfram Adolphi ist ein bekannter China-Experte in Deutschland. Die Geschichte der Kommunisten Partei Chinas bezeichnet er als einen wichtigen Bestandteil der Weltgeschichte, auch, weil die Partei seit ihrer Gründung vor einem Jahrhundert augenfällige Erfolge erzielt habe.
Huang Dafa, Mitglied der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh), hat 36 Jahre damit verbracht, einen Kanal für das Dorf Caowangba, das in der Region Zunyi in Chinas südwestlicher Provinz Guizhou gelegen ist, zu bauen. Damit hat er das Problem der Wasserknappheit, das seit Generationen die Entwicklung des Dorfs behindert hatte, behoben.
