15-09-2021
15-09-2021
China hat sich am Montag verpflichtet, Forschung und Entwicklung von Spitzentechnologien sowie bahnbrechenden Technologien im Verkehrssektor zu verstärken und Studien über neue Fahrzeugtypen wie Ultra-Hochgeschwindigkeitszüge und Verkehrsflugzeuge durchzuführen.
Der Plan wurde in einer gemeinsam vom Verkehrsministerium und dem Ministerium für Wissenschaft und Technologie herausgegebenen Richtlinie vorgestellt, um den Bau von Verkehrssystemen unter Nutzung wissenschaftlicher und technologischer Innovationen zu beschleunigen.
Laut Richtlinie sollen bis 2025 die Grundlagenforschung im Verkehrsbereich und die Anwendungen dieser Forschung erheblich gestärkt werden. Weiter sollen Durchbrüche bei Schlüsseltechnologien erzielt, die Integration von Spitzentechnologien mit dem Verkehrswesen beschleunigt und ein wissenschaftlich-technisches Innovationssystem aufgebaut werden.
Bis 2035 sollen Schlüsseltechnologien unabhängig von anderen Ländern entwickelt werden, sodass sich China zu einem Land mit einem der stärksten Verkehrsnetze entwickelt.
China wird sich zukünftig auf Durchbrüche bei Kernkomponenten wie Energie, Wahrnehmung und Kontrolle in Transportfahrzeugen, Kommunikations- und Navigationsausrüstung sowie Notfallrettungsausrüstung konzentrieren.
Auch werden wichtige technologische Hindernisse in einigen spezifischen Branchen angegangen, darunter Sättigungstauchen und Lufttüchtigkeitszertifizierung.
Am 24. Juli 2020 wurde ein Kooperationsabkommen zwischen den beiden Ministerien unterzeichnet, um die Integration und Zusammenarbeit von Wissenschaft und Verkehr zu stärken und den Wandel der Verkehrsentwicklung von traditionellen Faktoren hin zu mehr Innovation zu fördern, sagte Cen Yanqing, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wissenschaft und Technologie des Verkehrsministeriums, auf einer Pressekonferenz am Montag.
Die China Aerospace Science and Industry Corp. begann im August 2017 mit der Erforschung von Ultra-Hochgeschwindigkeitszügen. Die vom Unternehmen geplante Höchstgeschwindigkeit für diese Züge soll früheren Medienberichten zufolge über 1.000 Kilometer pro Stunde betragen.
Das schnellste Magnetschwebebahnsystem der Welt mit einer Geschwindigkeit von 600 Kilometern pro Stunde, das eigenentwickelt wurde, lief am 20. Juli in Qingdao in der ostchinesischen Provinz Shandong vom Band - ein weiterer entscheidender Meilenstein für den rasanten Aufstieg des Landes zu einem weltweit führenden Unternehmen in der Hochgeschwindigkeitstechnologie und -herstellung.
In der zweiten Episode des Dokumentarfilms von People's Daily Online über die Uigurische Autonome Region Xinjiang im Nordwesten Chinas erzählen zwei ganz normale Familien aus Kashgar und Hotan ihre Geschichten von familiärer Liebe, Zuneigung, Glück und Gelassenheit, zusammen mit all ihren Höhen und Tiefen auf dem Weg dorthin.
Wolfram Adolphi ist ein bekannter China-Experte in Deutschland. Die Geschichte der Kommunisten Partei Chinas bezeichnet er als einen wichtigen Bestandteil der Weltgeschichte, auch, weil die Partei seit ihrer Gründung vor einem Jahrhundert augenfällige Erfolge erzielt habe.
Huang Dafa, Mitglied der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh), hat 36 Jahre damit verbracht, einen Kanal für das Dorf Caowangba, das in der Region Zunyi in Chinas südwestlicher Provinz Guizhou gelegen ist, zu bauen. Damit hat er das Problem der Wasserknappheit, das seit Generationen die Entwicklung des Dorfs behindert hatte, behoben.
