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Eisenbahntunnel verbindet China mit Laos

(German.china.org.cn)

Mittwoch, 16. September 2020

  

Der Freundschaftstunnel zwischen China und Laos wurde am Sonntag fertiggestellt. Ungeachtet aller naturgegebenen Hindernisse wurde der Bau des Tunnels auf der Strecke China-Laos vollendet, wodurch für den Betrieb der Gesamtstrecke eine solide Grundlage geschaffen wurde.

Das wichtigste Bauwerk der ganzen Eisenbahnstrecke hat eine Länge von 9,59 Kilometern, wovon 7,17 Kilometer in Xishuangbanna in der südwestchinesischen Provinz Yunnan liegen, und 2,42 Kilometer auf laotischem Staatsgebiet.

Nach Angaben von Luo Hengfu, Projektmanager des Ingenieur-Teams Nr. 2 der Chinesischen Eisenbahnen, hätten die komplexen geologischen Gegebenheiten, die bestimmt seien von brüchigen Gesteinsmassen und lehmreichem, wasserdurchlässigem Sandstein, was der Stabilität des Tunnelschachts sehr abträglich wäre, die Arbeiten erheblich erschwert.

"Schlammgestein und Sandstein sind von weicher Konsistenz, was während des Baus sehr leicht zu Einbrüchen führen kann," sagte der Ingenieur und hob hervor, dass sein Team mit gezielten Sicherheitsmaßnahmen und den gemeinsamen Anstrengungen von mehr als 1.200 Arbeitern aus China und Laos den schnellen und sicheren Bau vorangetrieben hätte.

Die Erforschung der Auswirkungen von Steinsalz, das Straßen, Beton und Metall zersetzt, und die Anwendung von weltführender Technologie zum Schutz der Eisenbahn vor Salzwassererosion wurde ebenfalls von seinem Team vorgenommen.

Liu Juncheng von den Chinesischen Eisenbahnen stellte fest, dass die Fertigstellung des hochkomplizierten Tunnels ein wichtiger Schrift in Richtung der Realisierung des China-Laos-Projekts sei.

Bislang seien auf der Teilstrecke Yuxi-Mohan achtzig Tunnel gebaut worden. Die Verlegung der Gleise und der Bau von Bahnhöfen befinde sich ebenfalls im vollen Gange.

Gebaut unter vollem Einsatz des technischen Standards und der Managementtechniken Chinas verbindet die über eintausend Kilometer lange Eisenbahnstrecke Kunming, die Hauptstadt der Provinz Yunnan, mit Vientiane, der Hauptstadt von Laos. Auf der Stecke sollen Zügen mit einer Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern verkehren.

Das Eisenbahnprojekt dient als strategische Verbindung der Initiative Ein Gürtel – Eine Straße mit dem Bestreben Laos´, sich aus einem Binnenland in einen Umschlagsplatz zu verwandeln, der der Wirtschaft der Region zum Aufblühen verhelfen soll und ungeahnte Vorteile für die Menschen beider Länder bereithält.

Mit dem Bau der Strecke wurde im Dezember 2016 begonnen. Der Verkehr mit elektrifizierten Personen- und Güterzügen soll Ende 2021 aufgenommen werden. Die Eisenbahnlinie wird die Reisezeit zwischen Kunming und Vientiane auf einen halben Tag reduzieren.

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