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China regt neue Wirtschaftswachstumstreiber an

(German.china.org.cn)

Mittwoch, 25. Dezember 2019

  

Experten und Wirtschaftsführer sagten, China müsse seine Anstrengungen verstärken, um die Totale Faktorproduktivität [die sich darauf bezieht, wie effizient und intensiv Inputs im Produktionsprozess verwendet werden] zu steigern, sowie um eine hohe Wachstumsrate beizubehalten und nach neuen Triebkräften zu suchen, um das Wirtschaftswachstum zu stärken.

„Die Verbesserung der Totalen Faktorproduktivität hängt davon ab, ob neue Treiber für die chinesische Wirtschaft gefunden werden und wie diese wirksam freigesetzt werden können", erklärte Liu Qiao, Dekan der Guanghua School of Management an der Peking-Universität.

Das größte und wichtigste Problem der chinesischen Wirtschaft bestehe darin, sicherzustellen, dass die Totale Faktorproduktivität auch nach Ablauf der Hochgeschwindigkeits-Wachstumsphase weiterhin schnell wachse, sagte Liu auf einer Konferenz von Tencent News und der Guanghua School of Management der Peking-Universität in Beijing .

Liu bemerkte, dass die neuen wirtschaftlichen Triebkräfte von der Reindustrialisierung, der neuen Infrastruktur und einer gründlicheren Reform und Öffnung stammen würden.

„Chinas Gewinne aus der Massenfertigung werden wahrscheinlich ein wichtiger Treiber für die Verbesserung der Totalen Faktorproduktivität in den nächsten fünf bis zehn Jahren sein", sagte Shen Minggao, Chefökonom bei GF Securities. Er machte auch klar, dass weitere Anstrengungen erforderlich seien, um die Transformation und Modernisierung der traditionellen verarbeitenden Industrie und deren Effizienz voranzutreiben sowie Totale Faktorproduktivität zu steigern, um ein relativ schnelles Bruttoinlandsprodukt-Wachstum aufrechtzuerhalten.

Shen bemerkte, dass Chinas potenzieller Wachstumstreiber in den Produktionsausmaßen liege und betonte, dass China eines der Länder der Welt mit der längsten und vollständigsten industriellen Produktionskette sei: „Der nächste Schritt besteht darin, mehr Gewinne aus der Massenfertigung zu erzielen."

Tao Lin, Vizepräsidentin von Tesla, sagte, Teslas sogenannte Giga-Factory in Shanghai, dessen Bau weniger als 10 Monate gedauert hat, sei ein Wunder, das nur in China geschehen könne.

„Dies ist das Ergebnis eines hohen Maßes an Koordination zwischen allen Gliedern der Kette. Tesla steuert nicht nur ein Automobilwerk in China bei, sondern unterstützt auch die intelligente Fertigung und bietet mehr Möglichkeiten für die industrielle Integration", fügte Tao hinzu. Sie glaubte, dass Elektrofahrzeuge die Prämisse intelligenter Autos sind, die die eigentliche Entwicklungsrichtung der Fahrzeuge oder Transportmittel erneuerbarer Energien darstellen.

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