Länderübergreifende Eisenbahnbrücke soll Handel zwischen Russland und China zu neuen Höhen verhelfen

Die erste flussüberspannende Eisenbahnbrücke zwischen China und Russland wurde am Mittwoch von beiden Seiten her verbunden. Damit kann die Brücke noch in diesem Jahr in Betrieb genommen werden.

Die Brücke über den Fluss Heilongjiang, in Russland als Amur bekannt, wird die Stadt Tongjiang in der nordöstlichen Provinz Heilongjiang mit Nizhneleninskoye in Russland verbinden.

Die Hauptbrücke erstreckt sich über 2.215 Meter, von denen 1.886 Meter in China stehen. Der Bau der Brücke, mit einer geplanten jährlichen Durchsatzkapazität von 21 Millionen Tonnen, hatte im Februar 2014 begonnen.

Laut Qi Jintian, Sekretär der städtischen Abteilung für den Brückenbau in Tongjiang, sind die Bauarbeiten auf chinesischer Seite bereits abgeschlossen.

Der neu errichtete Verbindungspunkt, der die Konstruktion zwischen der chinesischen und der russischen Seite verbindet, befindet sich in Russland.

Die Bahnschienen in Russland sind jedoch noch nicht vollständig verlegt. Qi sagte, dass die tatsächliche Fertigstellung der Brücke im Juli erwartet wird.

Li Huachao, Chefingenieur der China Railway Major Bridge Engineering Group (MBEC), die für den Bau der Brücke auf chinesischer Seite verantwortlich ist, sagte, die Fertigstellung der Brücke werde die brückenlose Geschichte der Flussgrenze zwischen China und Russland beenden.

Das Projekt dient auch der Entwicklung eines internationalen Korridors, der Chinas nordöstliches Eisenbahnnetz mit dem sibirischen Eisenbahnnetz in Russland verbindet.

„Die Transportkapazitäten zwischen den beiden Seiten werden durch die Eisenbahnbrücke erheblich verbessert, da sie nicht mehr von den saisonalen Wetterbedingungen beeinflusst werden, die sich oft auf die Flussschifffahrt auswirken“, sagte Li.

Laut Song Kui, einem Wissenschaftler der Heilongjiang Provincial Academy of Social Sciences, sei davon auszugehen, dass sich die Brücke zu einem wichtigen Verkehrskorridor zwischen China und Russland entwickeln und eine zentrale Rolle bei der Förderung des nordostasiatischen und weltweiten Handels spielen wird.

Song sagte, der Betrieb der Brücke werde auch zur wirtschaftlichen Wiederbelebung Nordostchinas beitragen und den Handel und die Wirtschaft in der Provinz Heilongjiang ankurbeln.

Songs Angaben zufolge wurden die Exporte und Importe aus der Provinz Heilongjiang nach Russland im vergangenen Jahr mit 122 Milliarden Yuan (16 Milliarden Euro) bewertet. Dies entspricht 69,8 Prozent des gesamten Export- und Importwerts der Provinz und 17,3 Prozent der gesamtchinesischen Exporte und Importe nach Russland. Im Vorjahresvergleich entspricht dies einem Zuwachs von 64,7 Prozent.