Ein Hochgeschwindigkeitszug, der zwischen 400 und 500 Kilometern pro Stunde schnell werden soll, würde gegenwärtig unter dem Namen Aerotrain vonChina und Japan gemeinsam entwickelt, berichtete die Chongqing Morning Post. Der Aerotrain werde nicht von herkömmlichen Energiequellen wie Kohle, Benzin oder Elektrizität angetrieben, und solle nach Angaben von Experten die Verkehrssysteme der Welt revolutionieren.

Der Bau von Prototypen und umfangreiche Tests der ersten und zweiten Generation der Aerotrains hätten bereits in Japan stattgefunden, sagte Lai Chenguang, Professor an der Chongqing University of Technology, der in das Projekt einbezogen ist.

Der Zug werde allein durch erneuerbare Energie angetrieben, was sowohl zur Kostenreduzierung wie auch zur Erhöhung seiner Geschwindigkeit beitrage, so Lai. “Wenn der Zug 500 km/h fährt, beträgt sein Energieverbrauch nur ein Drittel des Verbrauchs eines Hochgeschwindigkeitszuges und ein Sechstel des Verbrauchs einer Magnetschwebebahn,” sagte Lai.

Das neue Design eines ringförmigen Spoilers ist ein spektakuläres Detail des neuen Zuges. Anders als der traditionelle, vertikal angebrachte Spoiler, der dazu neigt, einen instabilen Luftstrom zu erzeugen, kann der neuartige Spoiler die Stabilität um dreißig bis vierzig Prozent erhöhen, was sich positiv auch auf die Betriebssicherheit auswirkt. Dank der neuen Konstruktionsweise kann auch die Zahl der Fahrgäste gesteigert werden.

Auf der Grundlage von aerodynamischen Studien hat die Chongqing University of Technology bereits die dritte Generation des Zuges “LOOP” entwickelt.

Lai sagte, dass der Bau eines Zuges, der die Umwelt in keiner Weise belastet, bisher als unmöglich galt. In Wahrheit sei dies aber durchaus möglich.