Dank der ständigen Förderpolitiken der chinesischen Regierung zur Entwicklung umweltfreundlicher Verkehrsmittel hat der chinesische Markt von mit neuen Energien betriebenen Fahrzeugen ein weiteres Jahr in Folge ein starkes Wachstum verzeichnet. Und die Regierung setzt sich mit ihrer Politik auch weiterhin dafür ein, die Entwicklung dieses Sektors voranzutreiben und die Industrie weiter zu koordinieren.

Mit neuen Energien betriebene Fahrzeuge sind jene Fahrzeuge, die mit Batterie, Hybridmotor oder Brennstoffzellen betrieben werden. Der Chinesischen Vereinigung der Automobilhersteller zufolge ist die Zahl der im Jahr 2017 produzierten Fahrzeuge dieser Art um mehr als 50 Prozent auf fast 800.000 gestiegen.

Wang Mengyin arbeitet bei einem Händler dieser umweltfreundlichen Fahrzeuge in Beijing. Er hat das Wachstum dieses Sektors in den letzten Jahren selbst bezeugt.

„Elektroautos entwickeln sich in China sehr schnell. Jedes Jahr gibt es Fortschritte. Ein Elektroauto-Modell von Geely konnte im Jahr 2016 bei voller Ladung zum Beispiel 253 Kilometer fahren. Im Jahr 2017 konnte das neue Modell 300 Kilometer pro Ladung erreichen. 2018 kann das neueste Modell bis zu 450 Kilometer pro Ladung fahren."

Im Dezember 2017 beschloss die chinesische Regierung, die Einkaufssteuer für mit neuen Energien betriebene Fahrzeuge für drei Jahre auszusetzen. Es ist eine Weiterführung der 2014 eingeführten Steuerbefreiung im Kampf der Regierung um Emissionssenkungen. Es wird vermutet, dass bis 2025 ein Fünftel der Fahrzeuge in China mit neuen Energien betrieben wird.

Zhu Huarong ist CEO von Chang'an Auto, einem der vier großen chinesischen Autohersteller. Er sagt, China gehöre bereits zu den weltweit führenden Herstellern von mit neuen Energien betriebenen Fahrzeugen.

„Im Bereich der mit neuen Energien betriebenen Fahrzeuge hat sich eine beachtliche Entwicklung vollzogen. In Bezug auf die Anzahl dieser Fahrzeuge führt China bereits. Wenn es um die Anwendung von Technologie geht, sind wir auf dem gleichen Niveau wie andere Länder und in einigen Bereichen sind wir sogar führend, zum Beispiel beim Bau von Ladegeräten, Parkplätzen, Systemen zur Anpassung an hohe und niedrige Temperaturen, Batterien und Elektromotoren."

In Beijing wurde nun ein nationales Zentrum für die Entwicklung der modernen, umweltfreundlichen Fahrzeuge eröffnet, um die Entwicklung der Industrie zu koordinieren. Führende chinesische Hersteller wie Geely und BYD sowie Forscher von Baidu und der Tsinghua-Universität sind Partner des neuen Zentrums.

Zhu Huarong sagt, mit der Entwicklung der Industrie in China könnten sich die chinesischen Autohersteller der Herausforderung stellen, mit ausländischen Partnern zu konkurrieren.

„Mit neuen Energien betriebene Fahrzeuge bieten Unternehmen die Chance, sich zu transformieren und zu verbessern. Im Bereich der traditionellen Autoherstellung sind Chinas Unternehmen hinter einigen erstklassigen Autoherstellern zurückgeblieben, weil diese sich über eine lange Zeit entwickelt haben und wir Spätankömmlinge waren. Aber im Bereich der mit neuen Energien betriebenen Fahrzeuge können wir diese Unternehmen übertreffen oder zumindest mithalten."

Batterien sind das Herzstück der Fahrzeuge, da sie die Reichweite eines Autos und dessen Gesamtfunktion bestimmen. Zhang Tianren, CEO des führenden chinesischen Batterieherstellers Tianneng Energy Group China, sagt, China habe eine eigene Batterieindustrie entwickelt, um den Sektor zu unterstützen.

„Chinas Batterieindustrie entwickelt sich seit langem. Sie besitzt eine ausgereifte Industriekette, von der Verarbeitung der Rohstoffe über die Herstellung bis hin zum Recycling. Unsere Entwicklung entspricht dem Trend zur grünen Produktion und zum Umweltschutz. Einige der Batterien sind speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert. In Zukunft werden Motoren, die mit Benzin, Diesel oder Gas betrieben werden, durch Elektromotoren ersetzt, die unsere Autos, Lastwagen und Traktoren antreiben."

Zhang fügt hinzu, wenn die Batterien auch noch erneuerbare Energien wie Solar- und Windenergie nutzen könnten, könne die Industrie für mit neuen Energien betriebene Fahrzeuge noch stärker profitieren.

Verfasst von Liu Xinyue