Am 11. Mai wurde der vollautomatisierte Containerterminal im neuen Qianwan-Hafen in Qingdao, einer Hafenstadt auf der Halbinsel Shandong in Ostchina, offiziell in Betrieb genommen. Der Terminal hat eine geplante Kapazität von 5,2 Millionen standardisierten Containern und 24.000 Standardschiffen. Den Bau des Terminals leitete das Unternehmen Qingdao Port International unter Beteiligung von mehr als zehn weiteren Unternehmen.

Eine Reihe von wegweisenden Fortschritten wurden dabei erzielt, wie beispielsweise die optimierte Gestaltung der Operationsprozesse, die intelligente Entscheidungsfindung sowie automatisierte Umsetzung. Überdies werden in dem Terminal menschliche Arbeitskraft nur minimal und möglichst umweltfreundliche Energien eingesetzt. Im Vergleich mit traditionellen Containerumschlaghäfen wurde der Auslastungsgrad der Containerabstellfläche um 10 Prozent erhöht und die operative Effizienz um 30 Prozent, während die eingesetzte menschliche Arbeitskraft um 70 Prozent verringert wurde.

Der Hafen von Qingdao wurde 1892 erbaut. Im Jahr 2016 betrug der Durchsatz des Hafens 500 Millionen Tonnen.