Vier neue Hochgeschwindigkeitsstrecken werden an einem Tag eröffnet – zahlreiche Regionen erhalten Anschluss ans Hochgeschwindigkeitsnetz

Wie die China State Railway Group Co., Ltd. am 26. September mitteilte, werden am 28. September der Abschnitt Xiong'an–Shangqiu der Schnellfahrstrecke Beijing–Hongkong, der Abschnitt Xi'an–Ankang der Schnellfahrstrecke Xi'an–Chongqing, die Schnellfahrstrecke Yichang–Xingshan sowie die Schnellfahrstrecke Harbin–Yichun zeitgleich in Betrieb genommen. Die vier Strecken durchziehen China von Nord nach Süd und von Ost nach West, erschließen die vier Großregionen Nordchina, Nordostchina, Nordwestchina und Zentralchina und überwinden mit Geschwindigkeiten von 350 und 250 km/h räumliche wie zeitliche Barrieren, wodurch viele Orte offiziell an das Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn angeschlossen werden.

Die gleichzeitige Eröffnung von vier Schnellfahrstrecken lässt nicht nur das Streckennetz wachsen, sondern zeichnet die geografische Raumordnung ganzer Regionen neu. Von der nordchinesischen Tiefebene bis zum äußersten Norden des Landes, vom tiefsten Qinling-Gebirge bis zu den Gebirgen im Westen Hubeis: Die Hochgeschwindigkeitsbahn verbindet immer schneller Städte mit Landkreisen und Verkehrsknoten mit dem Hinterland. Sie treibt die regionale Entwicklung von einer auf Punkten und Achsen basierenden Struktur zu einem umfassenden Netzwerk voran, womit sie die koordinierte Entwicklung der verschiedenen Regionen und die Modernisierung chinesischer Art entscheidend unterstützt.

Die gleichzeitige Inbetriebnahme der vier Neubaustrecken ist ein anschauliches Beispiel dafür, wie China sein Hochgeschwindigkeitsnetz kontinuierlich ausbaut und die Verkehrsinfrastruktur qualitativ aufwertet. Von der Stärkung des Netzes durch die Ergänzung einer Nord-Süd-Hauptachse bis zum Ausbau des Bahnnetzes in der nordostchinesischen Grenzregion, von der Verbindung über das Qinling-Gebirge hinweg bis zur Optimierung des Korridors entlang des Jangtse-Beckens: Die vier neuen Strecken erfüllen jeweils ihre eigene Funktion und ergänzen sich gegenseitig. So entsteht ein multiregionales, mehrstufiges, hocheffizientes und modernes Hochgeschwindigkeitsnetz.