Erster Stahlkastenträger an Chinas Meerenge-Brücke mit größter Spannweite montiert

Am Dienstag wurde der erste Stahlkastenträger an der Shuangyumen-Brücke in Ningbo in der ostchinesischen Provinz Zhejiang montiert, womit die Montage der Stahlträger an der Meerenge-Brücke startete. Die Brücke verfügt über die größte Spannweite ihrer Art in China und ist die weltweit größte Einfeld-Hängebrücke, bei der Stahlkastenträger zum Einsatz kommen.

Am 15. September 2026 wird der erste Stahlkastenträger auf der Shuangyumen-Brücke in Ningbo in der ostchinesischen Provinz Zhejiang montiert. (Foto: VCG)

Die Brücke ist ein wesentlicher Bestandteil der zweiten Phase des Liuheng-Autobahnbrückenprojekts am Hafen von Ningbo Zhoushan. Die 18,78 Kilometer lange Strecke wird die Inseln Liuheng, Fodu und Meishan miteinander verbinden.

Die Shuangyumen-Brücke hat eine Hauptspannweite von 1.768 Metern. Ihr Stahlkastenträger besteht aus 100 Segmenten mit einem Gesamtgewicht von mehr als 30.000 Tonnen.

Das erste montierte Segment ist 18 Meter lang, 40,5 Meter breit und 3,5 Meter hoch und wiegt 336,7 Tonnen. Die Montage erfolgte neben dem Hauptschifffahrtskanal, wo die Gezeitenbedingungen nur ein Zeitfenster von vier Stunden für die Arbeiten zulassen.

Am 15. September 2026 wird der erste Stahlkastenträger auf der Shuangyumen-Brücke in Ningbo in der ostchinesischen Provinz Zhejiang montiert. (Foto: VCG)

Die Seebehörden inspizierten vor dem Einsatz den Schwimmkran, die Schlepper und die Patrouillenboote. Während der Montage wurde ein Überwachungssystem eingesetzt, das Patrouillenboote, Drohnen und eine Leitstelle umfasste, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Die zweite Phase des Liuheng-Autobahnbrückenprojekts wird das Verkehrsnetz am Hafen von Ningbo-Zhoushan stärken und die hochwertige Entwicklung der maritimen Wirtschaft in Zhejiang fördern.