Flughafen Macau startet Pilotprojekt für Frachtumschlag in

Der Macau International Airport (MIA) hat am Mittwoch auf der benachbarten Insel Hengqin in Zhuhai, in der südchinesischen Provinz Guangdong, ein Pilotprojekt zur Palettierung von Fracht gestartet. Dies ist Teil des derzeit im Bau befindlichen Projekts für ein vorgelagertes Frachtterminal.

Ein Lkw mit der ersten Ladung palettierter Fracht verlässt am 26. August 2026 den Hafen von Hengqin in Zhuhai in der südchinesischen Provinz Guangdong. (Xinhua)

Das bedeutet, dass die Sicherheitskontrollen und die Palettierung – also das Stapeln von Gütern für den Transport – für Fracht, die vom chinesischen Festland über Macau zu Zielen in Übersee befördert wird, schrittweise vom MIA auf Hengqin ausgeweitet werden.

Der Bau des Frachtterminals in Hengqin, das etwa 13 Kilometer vom MIA entfernt liegt, begann im Oktober 2025. Die geplante Bruttogeschossfläche beträgt rund 97.600 Quadratmeter. Die Fertigstellung ist für Ende 2026 geplant und der offizielle Betriebsbeginn soll in der ersten Hälfte des Jahres 2027 erfolgen. Das Terminal wird als Erweiterung des MIA für Sicherheitskontrollen und Palettierung dienen, um den Frachttransport zwischen dem Festland und Macau zu erleichtern.

Lkw treffen am 26. August 2026 am Frachtterminal des Macao International Airport (MIA) in Macao, Südchina, ein. (Xinhua/Cheong Kam Ka)

Das Pilotprojekt zur Palettierung fand in einem Logistikzentrum in der Nähe des Baugeländes des Hengqin-Terminals statt. Später am Mittwoch wurde die Fracht, bestehend aus E-Commerce-Waren und Artikeln des täglichen Bedarfs wie Spielzeug und Uhren, über den Hafen von Hengqin zum MIA transportiert, von wo aus sie nach Malaysia und auf die Philippinen weitergeleitet wurde.

Sam Hou Fai, Regierungschef der Sonderverwaltungsregion (SAR) Macau, der Vizegouverneur von Guangdong, Zhang Guozhi, sowie mehrere weitere Vertreter aus Macau und Guangdong nahmen an einer Eröffnungszeremonie für die Pilotinitiative zur Palettierung teil.

Ng Wai Han, Sekretär für Wirtschaft und Finanzen der Regierung der Sonderverwaltungszone Macau, erklärte bei der Zeremonie, dass der Start des Pilotprojekts einen wichtigen Meilenstein darstelle, und fügte hinzu, dass Macau und Hengqin diese Gelegenheit nutzen werden, um ihre Handels- und Logistik-Ökosysteme weiter zu verbessern.

Mitarbeiter verladen Fracht am Macao International Airport (MIA) in Macao, Südchina, 26. August 2026. (Xinhua/Cheong Kam Ka)

Der Bau des Frachtterminals in Hengqin wurde im 15. Fünfjahresplan Chinas (2026–2030) als eine der Maßnahmen aufgeführt, die darauf abzielen, die Sonderverwaltungszonen Hongkong und Macau dabei zu unterstützen, sich besser in die Gesamtentwicklung des Landes zu integrieren. Er ist zudem im dritten Fünfjahresplan Macaus für die wirtschaftliche und soziale Entwicklung für denselben Zeitraum enthalten, der letzte Woche von der Regierung der Sonderverwaltungszone veröffentlicht wurde.

Dem Plan der Sonderverwaltungszone zufolge soll das Terminal jährlich 300.000 Tonnen Fracht umschlagen können – das Dreifache der derzeitigen jährlichen Luftfrachtkapazität des Macao International Airport (MIA).

Mitarbeiter verladen Fracht am Macao International Airport (MIA) in Macao, Südchina, 26. August 2026. (Xinhua/Cheong Kam Ka)