27-03-2026
27-03-2026
Die zentralchinesische Provinz Hubei hat am Mittwoch die erste Flotte emissionsfreier Schiffe für den oberen und mittleren Abschnitt des Jangtse in Betrieb genommen und damit einen bedeutenden Schritt nach vorn in Richtung umweltfreundlicher Beförderung auf Wasserstraßen unternommen.
Die Jungfernfahrt der vollelektrischen Containerschiffe „Huahang Xinneng 2“ und „Huahang Xinneng 3“ fand in Wuhan, der Hauptstadt der zentralchinesischen Provinz Hubei, statt.
Das erste Schiff der Baureihe, die Huahang Xinneng 1, nahm am 16. November 2023 ihren Dienst auf. Es war das erste vollelektrische Containerschiff, das sowohl auf dem Hauptkanal als auch auf den Nebenflüssen des Jangtse in Hubei verkehrte.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 18 Kilometern pro Stunde und einer Reichweite von 175 Kilometern kann das Schiff mehr als 100 Standardcontainer transportieren.
In über zwei Jahren Betrieb legte es fast 100.000 Kilometer zurück und erreichte dabei eine Bilanz von null Emissionen, null Umweltverschmutzung und null CO₂-Ausstoß.
Es wird erwartet, dass jedes Schiff die Treibhausgasemissionen um 334 Tonnen pro Jahr reduziert.
She Xiuqi, stellvertretende Geschäftsführerin der Hubei Port Huazhong Port Shipping Logistics Group, gab bekannt, dass die Schiffe Huahang Xinneng 5 und Huahang Xinneng 6 fertiggestellt wurden und sich derzeit im Probebetrieb befinden.
Sobald die gesamte Flotte im Einsatz ist, werden die Schiffe auf hoch frequentierten Intercity-Strecken verkehren und Wuhan mit nahegelegenen Städten wie Ezhou und Huanggang in der Provinz Hubei verbinden.
Das Netz soll einen effizienten und komfortablen, umweltfreundlichen Wasserstraßenkorridor für den Transport schaffen, der den Han-Fluss mit dem Jangtse verbindet.
She fügte hinzu, dass zwar dieselbetriebene Schiffe weiterhin Chinas Binnenwasserstraßen dominierten, die zunehmende Verbreitung von Elektroschiffen jedoch einen neuen Weg in Richtung einer umweltfreundlicheren, effizienteren und wirtschaftlich tragfähigen Flussschifffahrt ebne.
