China erteilt die ersten Zulassungen für den Betrieb von autonomen Level-3-Fahrzeugen auf öffentlichen Straßen

Ein Besucher informiert sich am 24. September 2025 während des 4. Internationalen Gipfels zu BDS-Anwendungen in Zhuzhou in der zentralchinesischen Provinz Hunan über ein selbstfahrendes Fahrzeug, das mit dem BeiDou-Navigationssatellitensystem (BDS) ausgestattet ist. (Xinhua/Chen Sihan)

China hat am Montag zwei Elektro-Limousinenmodellen mit Level-3-Autonomiefähigkeiten die Zulassung für den Straßenverkehr erteilt und damit erstmals Zulassungen für den Betrieb auf öffentlichen Straßen solcher Fahrzeuge erteilt.

Die Modelle wurden von den Automobilherstellern Changan Automobile und Arcfox von BAIC Motor entwickelt, erklärte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT).

Das Fahrzeug von Changan ist in der Lage, bei Staus mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h auf einer einzigen Fahrspur autonom zu fahren. Es ist für den Betrieb auf ausgewählten Autobahn- und Stadtautobahnabschnitten im südwestchinesischen Chongqing zugelassen.

Das Fahrzeug von Arcfox darf auf ausgewiesenen Autobahn- und Stadtautobahnabschnitten in der chinesischen Hauptstadt Beijing mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h autonom fahren.

Autonomes Fahren wird in sechs Level von Stufe 0 bis Stufe 5 unterteilt. Je höher das Level, desto fortschrittlicher und intelligenter ist die verwendete Technologie. Level 3 („Bedingte automatisierte Fahrt“) ermöglicht es Fahrzeugen, automatisierte dynamische Fahraufgaben auszuführen, wobei jedoch ein menschlicher Fahrer bereitstehen muss, um bei Bedarf die Kontrolle zu übernehmen.

In den letzten Jahren hat China die Einführung des autonomen Fahrens vorangetrieben. Im September veröffentlichte das Land einen Arbeitsplan, in dem die bedingte Zulassung für die Produktion von Fahrzeugen der Stufe 3 dargelegt wurde.