Weltweit erstes selbstfahrendes Tiefsee-Aquakulturschiff läuft in Südchina vom Stapel

Das weltweit erste selbstfahrende Tiefsee-Aquakulturschiff mit einem umweltfreundlichen Meerwasser-Austauschsystem ist am Dienstag in Jiangmen in der südchinesischen Provinz Guangdong erfolgreich vom Stapel gelaufen. Dies läutet eine neue Ära der chinesischen Tiefsee-Aquakultur ein: die „technologische Meereszucht“, welche intelligente Aquakulturverfahren mit Energieeinsparung, Umweltschutz und Fischerei mit Tourismus verbindet.

Das Schiff mit dem Namen „Bay Area Lingding“ verfügt über einen Aquakulturraum von fast 80.000 Kubikmetern. Das entspricht dem Volumen von 32 Standard-Schwimmbecken und bietet den Fischen reichlich Platz, um frei zu schwimmen. Dies wiederum steigert ihre Vitalität und verbessert die Qualität des Fischfleisches, wie China Central Television (CCTV) am Dienstag berichtete.

Nach seiner Fertigstellung soll das Schiff jährlich 5.000 Tonnen Fisch produzieren und damit einen wichtigen Beitrag zur Gewährleistung der „Fischfreiheit“ für die Anwohner im Großraum Guangdong-Hongkong-Macao leisten.

Das Schiff ist 155,8 Meter lang, 44 Meter breit und 24 Meter tief und hat einen maximalen Tiefgang von 20 Metern.

Im Gegensatz zu gewöhnlichen Fischereifahrzeugen ist der Unterwasserteil des Schiffes keine geschlossene Struktur. Stattdessen besteht er aus 15 Säulen, die zu einem „Unterwasserpalast“ zusammengefügt sind. Durch die Aufhängung von Fischernetzen in dieser Struktur werden zwölf unabhängige Aquakulturkammern geschaffen, die die gleichzeitige Aufzucht mehrerer Fischarten ermöglichen und die Arten der Aquakultur erheblich diversifizieren.

Das mit einem fortschrittlichen vollelektrischen Antriebssystem ausgestattete Schiff verfügt auch über eine 20-Kilowatt-Windkraftanlage, die den Strombedarf während des stationären Aquakulturbetriebs decken kann und damit einen Beitrag zur Entwicklung einer umweltfreundlichen Schiffbauindustrie leistet.

Darüber hinaus ist das Schiff mit hochpräzisen GPS- und BeiDou-Navigations- und Ortungssystemen ausgestattet, die in der Lage sind, den Standort in Echtzeit zu aktualisieren, um das Aquakulturpersonal rechtzeitig zu warnen.

Im „Kreuzfahrtmodus“ kann die Bay Area Lingding ihre Geschwindigkeit und ihren Kurs durch die Betätigung ihrer Propeller auf der Grundlage von Echtzeitdaten über die Meeresumwelt und die Fischverteilung flexibel anpassen. So könnten die für das Wachstum der Zuchtfische am besten geeigneten Gewässer genau lokalisiert werden, sagte Huang Hongyu, Generaldirektor der Jiangmen Hangtong Shipbuilding Co., Ltd., einer Tochtergesellschaft der China Communications Construction Company Fourth Harbor Engineering Co., Ltd.

Das Aquakulturschiff ist außerdem mit mehreren Sensoren und automatischen Fütterungssystemen in allen Zuchtkammern ausgestattet. Werden in einem bestimmten Gebiet abnormale Wassertemperaturen oder Verschmutzungen festgestellt, kann das Schiff die Zuchtkammern automatisch anheben, um den Wasserwiderstand zu verringern und schnell in geeignetere Gewässer zu gelangen, um die Sicherheit und Qualität der gezüchteten Fische zu gewährleisten.

Während der stationären Aufzucht bieten die Offshore-Freizeiteinrichtungen des Schiffes Restaurants und Unterkünfte für Touristen sowie Angeln, berichtete CCTV.