Die Huajiang-Grand-Canyon-Brücke in der Provinz Guizhou, die die höchste Brücke der Welt werden soll, sei zu 95 Prozent fertiggestellt und die Installation der Brückendeckplatten werde voraussichtlich bis Mitte März abgeschlossen sein, teilte eine Abgeordnete des obersten chinesischen Gesetzgebers während der beiden derzeit laufenden Tagungen mit.
Die im Bau befindliche Huajiang-Grand-Canyon-Brücke (Foto: People's Daily Online/Tu Min)
Zhang Shenglin, Abgeordnete des 14. Nationalen Volkskongresses, sagte, die Hauptstruktur der Brücke sei im Januar fertiggestellt worden und die Ingenieure hätten wichtige technische Herausforderungen bewältigt. Der Schwerpunkt liege nun auf der Installation des Decks, Korrosionsschutzarbeiten an den wichtigsten Kabeln und Infrastrukturprojekten wie der mechanischen und elektrischen Ausrüstung.
„Wenn die Brücke in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 eröffnet wird, wird dieses Superprojekt, das den ‚Erdspalt‘ überspannt, Chinas ingenieurtechnische Leistungen unter Beweis stellen und Guizhous Ziel, ein Touristenziel von Weltrang zu werden, vorantreiben“, sagte Zhang, die auch leitende Ingenieurin der Guizhou Highway Engineering Group Co. ist.
Die Brücke, die eine Spannweite von 1.420 Metern hat und von der Wasseroberfläche bis zum Deck 625 Meter hoch ist – vergleichbar mit einem Gebäude mit 200 Etagen –, übertrifft damit die 565 Meter hohe Beipanjiang-Brücke als höchste Brücke der Welt.
Es handelt sich auch um die Brücke mit der weltweit längsten Spannweite, die in einer Bergregion gebaut wurde.
„Ihre Stahlträger wiegen rund 22.000 Tonnen – das entspricht drei Eiffeltürmen – und wurden in nur zwei Monaten installiert“, sagte Zhang.
Die Brücke verbindet Liuzhi mit Anlong und ist eine bedeutende Verbindung in Südwestchinas Schnellstraßennetz. Einmal in Betrieb wird die Brücke die Zeit für die Flussüberquerung von zwei Stunden auf gerade einmal zwei Minuten verkürzen.
Neben den Vorteilen für den Transport soll die Brücke laut Zhang auch die lokale Wirtschaft durch den Verkauf von Agrarprodukten und ethnischem Kunsthandwerk ankurbeln und die Entstehung von Gasthäusern und Restaurants fördern. Sie sagt, in einem nahe gelegenen Dorf seien mehr als 100 junge Menschen in ihre Heimat zurückgekehrt, um in Tourismusprojekte wie Kliff-Hotels und Zeltplätze zu investieren.
Die Guizhou Transportation Investment Group, die das Programm für die integrierte Entwicklung von Brücke und Tourismus verantwortet, erklärte, dass man auf der Suche nach Investitionen von Unternehmen und Privatpersonen ist.
Zu dem Projekt gehört das Yundu-Servicezentrum, ein Gewerbekomplex mit 21.100 Quadratmetern mit Speise-, Einkaufs-, Unterhaltungs- und Tourismuseinrichtungen. Der Entwicklungsplan enthält 13 Unterkategorien, darunter Hängebrücken für Besichtigungen, Canyon-Seilbahnen, Felsklettern, Essensmärkte, Kulturprodukte, Resorthotels, Campingplätze und „Sky Cafés“, teilte das Unternehmen mit.