Enthüllung des zweisitzigen Tarnkappenjägers J-20S

Aviation Industry Corporation of China (AVIC), der führende chinesische Flugzeughersteller, hat die zweisitzige Variante seines Tarnkappen-Kampfjets J-20 offengelegt und plant, sie auf der bevorstehenden Zhuhai Airshow vorzustellen.

Es ist das erste Mal, dass der staatliche Rüstungskonzern die Existenz des J-20S offiziell bestätigt hat.

Ein maßstabsgetreues Modell des chinesischen Tarnkappen-Kampfjets J-20S ist auf dem Gelände der 15. Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Zhuhai, Provinz Guangdong, zu sehen. Die Ausstellung, die auch als Zhuhai Airshow bekannt ist, wird am Dienstag eröffnet und läuft bis zum 17. November. (Foto von VCG)

Laut Wu Jiwei, Sprecher des Unternehmens, handelt es sich beim J-20S um ein hochleistungsfähiges, radarabweisendes Kampfflugzeug mit großer Reichweite und Multifunktionsfähigkeiten. Es ist das weltweit erste und einzige Modell eines zweisitzigen Tarnkappen-Kampfflugzeugs.

Der neue Jet zeichne sich durch seine Fähigkeit aus, die Überlegenheit im Luftkampf zu erringen und Präzisionsschläge gegen Land- und Seeziele auszuführen. Weiter könne er Gefechtsfeld-Situationen erkennen sowie elektronische Störungen und taktische Kommando- und Kontrolloperationen durchführen, sagte er am Sonntag in Zhuhai, Provinz Guangdong, auf der 15. Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung.

Wu wies darauf hin, dass der J-20S nicht nur konventionelle Aufgaben erfüllen, sondern auch mit unbemannten Flugzeugen im Luftkampf zusammenarbeiten könne.

Die 15. Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Chinas findet vom 12. bis 17. November statt. Die auch als Zhuhai Airshow bekannte Ausstellung ist die größte und wichtigste Gelegenheit für die Rüstungsunternehmen des Landes, ihre neuesten Technologien und Geräte der Öffentlichkeit vorzustellen.

Der J-20S wurde vom AVIC Chengdu Aircraft Design and Research Institute in der Provinz Sichuan auf der Grundlage seines einsitzigen Basismodells J-20 entwickelt – Chinas erstes Tarnkappen-Kampfflugzeug.

Der J-20 ist das modernste und leistungsstärkste Kampfflugzeug des Landes. Er absolvierte seinen Erstflug im Januar 2011 und wurde im November 2016 offiziell freigegeben, als er auf der 11. Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung Chinas eine kurze Flugvorführung absolvierte.

Später im selben Jahr wurde der J-20 bei den Luftstreitkräften der Volksbefreiungsarmee in Dienst gestellt und war damit nach dem F-22 Raptor und dem F-35 Lightning II der dritte Tarnkappen-Kampfjet der Welt.

Song Zhongping, ein Kommentator für militärische Angelegenheiten und pensionierter PLA-Offizier, sagte, dass ein zweisitziges Kampfflugzeug normalerweise von einem Piloten auf dem Vordersitz und einem Waffenspezialisten auf dem Rücksitz bedient werde, was bedeutet, dass sich jeder von ihnen besser auf seine spezifischen Aufgaben konzentrieren könne.

„Laut einer Einführung von AVIC verfügt der J-20S über ein gutes Situationsbewusstsein, sodass er als kleine Frühwarnplattform fungieren kann. Das neue Modell kann auch Drohnen bei der Bekämpfung von Zielen steuern. All diese neuen Funktionen versprechen eine größere Erkennungs- und Kampfreichweite“, erklärte er.

Fu Qianshao, ein Luftfahrtexperte, der jahrzehntelang bei den PLA-Luftstreitkräften diente, sagte, dass ein zusätzlicher Sitz in einem Tarnkappenjäger weitere Vorteile mit sich bringe.

„Bei der zweisitzigen Variante kann ein Backup-Flugkontrollsystem installiert werden, das der Bediener auf dem Rücksitz nutzen kann, falls das Hauptsystem ausfällt, im Einsatz beschädigt wird oder der Pilot nicht einsatzfähig ist“, sagte er.

Mit einem separaten Waffenbediener könne der J-20S zudem präzisionsgelenkte Munition besser einsetzen und sich mit dem luftgestützten Frühwarn- und Kontrollsystem verbinden, fügte er hinzu.