30-07-2024
30-07-2024
Jinpeng Airlines, auch bekannt als Suparna Airlines, teilte am Sonntag mit, dass sie ihr erstes C919-Flugzeug im vierten Quartal dieses Jahres erhalten wird. Damit ist sie die erste private Fluggesellschaft der Welt, die das in China entwickelte Flugzeug betreibt.
Die Fluggesellschaft plant den Betrieb von 30 C919-Flugzeugen. Sie hat ein Zentrum für die Flugzeuge gebaut und zwei Phasen der Ausbildung von 37 Wartungs- und Technikern abgeschlossen. Die Fluggesellschaft wird Ende August mit der Ausbildung von Flugbegleitern und Sicherheitspersonal beginnen.
Suparna Airlines hat nach eigenen Angaben eine kontinuierliche Zusammenarbeit mit der Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) in den Bereichen Technik, Luftfahrtmaterial, Management und Personalschulung aufgebaut. In Zukunft möchte die Fluggesellschaft ihre Flotte ausschließlich mit C919-Modellen betreiben.
Die C919 ist ein großes ziviles Düsenflugzeug, das gemäß den internationalen Zivilluftfahrtvorschriften und mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten entwickelt wurde. Es gilt als Modell, um einen Anteil am globalen zivilen Luftfahrtmarkt zu erobern, der momentan von Boeing und Airbus beherrscht wird.
Im Jahr 2022 nahm China Eastern Airlines offiziell die erste C919 der Welt in Empfang und ist damit der erste Betreiber dieses Flugzeugs. Das Unternehmen hat sechs C919 auf vier Strecken im Einsatz. Große inländische Fluggesellschaften wie Air China und China Southern Airlines haben jeweils 100 weitere C919-Flugzeuge in Auftrag gegeben. Weltweit wurden bereits mehr als 1.000 Flugzeuge für das Flugzeug bestellt.
COMAC setzt die Optimierung und Modernisierung des Flugzeugs fort. Auf der Singapore Airshow im Februar bestellte Tibet Airlines 40 C919-Flugzeuge des Typs „Plateau“ und wurde damit zum Erstkunden für diese Version.
Die anhaltenden Bestellungen für die C919 bedeuten, dass der Markt für Schmalrumpfflugzeuge, den sich Boeing und Airbus inzwischen teilen, einen dritten Wettbewerber bekommt. Verglichen mit dem derzeitigen Auslieferungstempo von Boeing und Airbus liegt das Produktions- und Auslieferungstempo der C919 jedoch noch weit zurück.
COMAC hat erst vier C919 an China Eastern Airlines im Jahr 2023 und zwei weitere in der ersten Hälfte dieses Jahres ausgeliefert. Im Vergleich dazu hat Airbus im ersten Quartal dieses Jahres 142 zivile Flugzeuge ausgeliefert, darunter 116 Flugzeuge der A320-Serie, die mit der C919 konkurrieren. Die monatliche Produktion von Flugzeugen der Boeing 737-Serie erreichte laut Yicai.com im ersten Quartal 38 Stück.
