Chinesisches Unternehmen enthüllt Drehgestell für 400 km/h schnelle Züge

Eine Tochtergesellschaft von CRRC, Chinas führendem Zughersteller, hat am Mittwoch einen neuen Typ von Drehgestellen vorgestellt, der in Hochgeschwindigkeitszügen mit einer Geschwindigkeit von 400 Kilometern pro Stunde eingesetzt werden kann.

Im Vergleich zu standardmäßigen außen montierten Drehgestellen ist das neue eingebaute Drehgestell 20 Prozent leichter. Nach Angaben des Herstellers CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd. kann es im Laufe seiner Lebensdauer den Energieverbrauch eines Zuges um 15 Prozent, den Rad-Schiene-Verschleiß um etwa 30 Prozent und die Wartungskosten von Gleisen und Drehgestellen um 15 Prozent senken, was Triebwagenzüge umweltfreundlicher und energieeffizienter macht.

Eisenbahndrehgestelle sind ein wesentlicher Bestandteil des Zuges. Sie tragen die Masse des Fahrzeugs, führen es mithilfe der Räder entlang der Strecke und dämpfen die von den Schienen während der Fahrt übertragenen Stöße in gewissem Maße ab.

Das Unternehmen fügt hinzu, dass die neuen Drehgestelle, die für eine Geschwindigkeit von 400 Kilometern pro Stunde ausgelegt sind, gemäß einem Modell auf dem Prüfstand auch bei einer Höchstgeschwindigkeit von 600 Kilometern pro Stunde funktionieren.

„Das Drehgestell ist eine der Schlüsseltechnologien, die für Hochgeschwindigkeitszüge benötigt werden, um schnell zu fahren. Es ist wie ihre ‚Beine‘“, sagt Zhou Dianmai, ein leitender Ingenieur des Unternehmens. „Mit diesen neuen Drehgestellen ausgestattete Züge können schneller, stabiler und leiser fahren.“