Chinesische NEV-Unternehmen treiben KI-Entwicklungen voran und wachsen damit erfolgreich

Ein Besucher sitzt in einem Neue Energie-Fahrzeug (New Energy Vehicle, NEV) und bittet das intelligente Fahrzeug-System, einen geeigneten Parkplatz in der Nähe zu finden. Innerhalb weniger Sekunden zeigt der Bildschirm die Standorte vieler Parkplätze in der Nähe sowie die optimale Auswahl an. Dieses Szenario zeigte XPENG, Hersteller intelligenter NEV mit Sitz in der südchinesischen Stadt Guangzhou, auf der World Intelligence Expo 2024, die kürzlich in der nordchinesischen Gemeinde Tianjin stattfand. XPENG präsentierte bei der Expo eine Reihe von KI-gestützten Innovationen.

In einem der Autos, das mit KI-Interaktionsfunktionen (Künstliche Intelligenz) ausgestattet ist, können Benutzer Empfehlungen für nahe gelegene Aussichtspunkte oder sogar Reisetipps erhalten, indem sie einfach Fragen stellen.

Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine „AI Valet Driver-Funktion“, was eine KI-gestützte Chauffeur-Funktion meint. „Wenn Sie auf einer Straße fahren, nachdem Sie die Navigation von Punkt A nach Punkt B eingestellt haben, merkt sich unser Auto die Route. Wenn Sie sich beim nächsten Mal für die gleiche Navigation entscheiden, kann das Auto selbst fahren, indem es Ihre Fahrweise imitiert“, erklärt Li Xiaodong, ein XPENG-Vertriebsmitarbeiter. Das Auto könne sich bis zu 10 Routen mit einer Länge von jeweils bis zu 100 km merken, erläutert er.

Darüber hinaus hat XPENG die Fahrsicherheit durch KI-Technologie verbessert und eine KI-Bodyguard-Funktion eingeführt. Mit intelligenten Sensoren wie LiDARs und Kameras kann ein XPENG-Fahrzeug die äußere Umgebung genau wahrnehmen und sogar die Bewegungsbahn von Kleintieren und umliegenden Fahrzeugen vorhersagen, um Kollisionen zu vermeiden, erklärt Li.

Bahnbrechende Technologien wie intelligente Verbindungen, intelligente Fahrzeugsteuerung, digitale Zwillinge und große KI-Modelle haben Chinas NEV-Sektor stark vorangetrieben und ermöglichen es immer mehr verwandten Unternehmen auf der KI-Schiene zu fahren, erklären Experten.

So hat der chinesische Fahrzeughersteller Seres Group hat eine Magic-Cube-Plattform entwickelt, die an verschiedene Fahrzeugtypen angepasst werden kann und auch unterschiedliche Leistungsanwendungen aufnehmen kann.

Die Plattform integriere branchenführende Technologien in Bezug auf Fahrzeugsicherheit, Leistung, Fahrwerk und Software, um den Benutzern ein besseres Fahrerlebnis zu bieten, erläutert Hu Jinyuan, ein Ingenieur des Unternehmens.

Vor drei Jahren hatte die Seres Group die Zusammenarbeit mit Huawei gestartet, um gemeinsam eine Reihe von AITO-Produkten zu entwickeln.

„Jetzt verfügen alle AITO-Autos über intelligente Fahrfunktionen, zwei Drittel davon über intelligente Fahrfunktionen auf hohem Niveau. Die Fahrassistenzfunktionen werden von einem Drittel der Autobesitzer genutzt“, berichtet Zhang Xinghai, Vorsitzender der Seres Group. Der Anteil der Nutzer werde mit der tiefgreifenden Entwicklung des intelligenten Fahrens weiter zunehmen, erwartet er.

Kooperationen zwischen chinesischen Internetunternehmen und NEV-Firmen sind inzwischen zu einem Trend im Land geworden.

Im Mai dieses Jahres unterzeichneten die 360 Group und die chinesische Elektrofahrzeugmarke Zeekr eine strategische Kooperationsvereinbarung, um die Geschäftsszenarien des digitalen Bauens und der intelligenten Transformation im NEV-Bereich zu untersuchen.

„Durch die Errungenschaften der 360 Group im Bereich der digitalen Sicherheit hoffen wir, die digitale Sicherheit von NEV-Unternehmen sowie die Privatsphäre von Autobesitzern zu schützen. Wir werden uns auch auf die Szenarien der Mensch-Auto-Interaktion und die Verbesserung der Effizienz des Betriebsmanagements von Fahrzeugunternehmen konzentrieren, um einen vollständigen Lebenszyklus von Sicherheit und intelligenter Erfahrung zu schaffen“, erklärt Zhou Hongyi, Gründer der 360 Group.

An Conghui, CEO von Zeekr Intelligent Technology, berichtet, dass die Benutzer im Zeitalter der intelligenten Verbindung mehr auf Datensicherheit und Datenschutz achten. Das Unternehmen freue sich auf die weitere Zusammenarbeit mit der 360 Group im Bereich der Datensicherheit der Benutzer, erklärt der CEO.

Chinas NEV-Sektor hat im Zeitraum von Januar bis Mai dieses Jahres seine solide Wachstumsdynamik beibehalten. Die NEV-Produktion stieg in den ersten fünf Monaten auf 3,93 Millionen Einheiten, was einem Plus von 30,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Gleichzeitig sind die NEV-Verkäufe um 32,5 Prozent auf 3,9 Millionen Einheiten gestiegen.

Und die Grenzen der intelligenten Autos oder „Smart Cars“ erweitern sich ständig. Das von XPENG hergestellte, mit mehreren Rotoren ausgestattete „fliegende Auto“ X2 absolvierte kürzlich seinen Erstflug in der Region Beijing-Tianjin-Hebei.

Der XPENG X2 biete mit seiner Vollcarbonfaser-Struktur automatische Fahr-, Radarentfernungs- und automatische Hindernisvermeidungs-Funktionen, erklärt Zhang Yongjiu, Manager bei XPENG AEROHT, einer Tochtergesellschaft von XPENG.

Der X2 biete eine maximale Zuladung von 160 Kilogramm, eine maximale Designflughöhe von 1.000 Metern, eine maximale Designfluggeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde und eine Flugdauer von etwa 25 Minuten nach dem Start, erläutert Zhang die Daten des Flugautos.

Chinas Automobilindustrie habe den Trend zu Intelligenz und Vernetzung bei Fahrzeugen angenommen, wodurch sie immer mehr Kunden aus dem In- und Ausland gewinnen werde, ist Zhang Xinghai überzeugt.