07-06-2024
07-06-2024
Angesichts der steigenden globalen Nachfrage, des technologischen Fortschritts und neuer internationaler Umweltvorschriften prognostizieren Marktbeobachter und Schiffbauer, dass Chinas Schiffbauindustrie in diesem Jahr einen erheblichen Beitrag zum Außenhandel des Landes leisten wird.
Viele globale Schifffahrts- und Energieunternehmen sowie Automobilhersteller haben in den letzten Jahren eine große Anzahl an Schiffen wie Megacontainerschiffe, Flüssigerdgastanker (LNG) und Fahrzeugtransporter bei chinesischen Werften in Auftrag aufgegeben.
Entsprechend der Nachfrage haben chinesische Unternehmen in den ersten vier Monaten des Jahres insgesamt 1.809 Schiffe exportiert, was einem Anstieg von 19 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Wert dieser Exporte erreichte 100,3 Milliarden Yuan (13,84 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von 108,4 Prozent entspricht, teilte die Allgemeine Zollverwaltung mit.
Neue internationale Vorschriften zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen in der maritimen Industrie drängen die Reeder, umweltfreundlichere Schiffe zu kaufen und in sie zu investieren, erklärt Li Yanqing, Generalsekretär der in Beijing ansässigen China Association of the National Shipbuilding Industry (CANSI).
Diese Verschiebung begünstige die chinesischen Schiffbauer, die mit der Technologie ausgestattet sind, um solche umweltfreundlichen Schiffe zu bauen, erörtert Li.
Auch wenn chinesische Unternehmen einem starken Wettbewerb durch Konkurrenten in Südkorea und Japan ausgesetzt seien, könne die Fähigkeit des Landes, kostengünstige Lösungen ohne Kompromisse bei der Qualität anzubieten, dazu beitragen, einen Wettbewerbsvorteil auf dem Weltmarkt zu erhalten, erklärte Zeng Ji, Professor für Schiffbau an der Shanghai Maritime University.
Laut CANSI verzeichneten die chinesischen Werften im ersten Quartal ein Auftrags-Volumen von 24,14 Millionen Tonnen Tragfähigkeit, was einem Anstieg von 59 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht und 69,6 Prozent des weltweiten Gesamtvolumens ausmacht.
