C919 absolviert ersten Überseeflug

Ein C919-Jet, der zur Flotte von China Eastern Airlines gehört, startete am Samstag zu seinem ersten kommerziellen Übersee-Charterflug. Nach offiziellen Angaben ist die Fluggesellschaft damit die erste, die einen Hin- und Rückflug zwischen Shanghai und Hongkong mit einem in China hergestellten Passagierflugzeug anbietet.

Foto von VCG

Die Nachrichtenagentur Xinhua berichtete, dass China Eastern Airlines als erste internationale Fluggesellschaft, die eine C919 gekauft hat, den Hinflug vom internationalen Flughafen Shanghai-Hongqiao zum internationalen Flughafen Hongkong am Samstagmorgen durchgeführt hat und am Nachmittag zurückgeflogen ist.

Zu den Passagieren auf dem Rückflug gehörten über 120 Studenten aus Hongkong, die an einem siebenwöchigen Praktikantenprogramm in Shanghai teilnehmen, teilte die Fluggesellschaft mit.

Chan Kwok-ki, Chefsekretär für die Verwaltung der Sonderverwaltungszone Hongkong, drückte China Eastern Airlines seine Unterstützung und Dankbarkeit für den Transport der Studenten aus.

Eine Flugvorführung der C919 im letzten Jahr in Hongkong habe eine Welle der Leidenschaft für die Luftfahrt ausgelöst und die Hongkonger Jugend tief beeindruckt, sagt Chan, der am Samstag während einer Zeremonie anlässlich des Starts am internationalen Flughafen Hongkong eine Rede hielt.

Im Dezember flog die C919 über den malerischen Victoria Harbour in Hongkong und ermöglichte den Besuchern in der Uferzone einen Blick auf das Flugzeug. Am Dienstag feierte das Flugzeug den ersten Jahrestag seines kommerziellen Betriebs.

Die in Shanghai ansässige China Eastern Airlines erhielt am 27. Mai ihren sechsten C919-Jet vom Hersteller Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

Im vergangenen Jahr wurden die fünf anderen C919-Jets auf 2.181 kommerziellen Flügen eingesetzt und haben insgesamt 6.090 kommerzielle Betriebsstunden absolviert, wobei sie bis zum 27. Mai etwa 300.000 Passagiere sicher befördert haben.

„Als neues Flugzeugmodell hat für die C919 ziemlich lange gedauert, bis sie sich zu einem anerkannten und modernen Modell in der Branche entwickelt hat“, sagt Qi Qi, außerordentlicher Professor am Guangzhou Civil Aviation College.

„Um das langfristige Ziel zu erreichen, das Duopol von Boeing und Airbus zu brechen, muss die C919 im In- und Ausland fliegen, um auf dem Markt bekannt zu werden, ihre Flotte aufzubauen, das Vertrauen der Verbraucher zu gewinnen und ihre Produktions- und Lieferkette zu stärken.“

Laut Zhu Rui, Chief Technology Officer von Vari-Flight, einem Dienstleister für Luftfahrtdaten und -lösungen, haben C919-Flugzeuge im vergangenen Jahr sechs große Flughäfen in Städten auf dem chinesischen Festland angeflogen, darunter Shanghai, Beijing, Chengdu in der Provinz Sichuan und Xi’an in der Provinz Shaanxi.