China schließt Zündungstest für leistungsstarken Flüssigtreibstoffmotor ab

Nach Angaben der China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) hat China einen Zündungstest für seinen Flüssigtreibstoffmotor mit dem höchsten Schub erfolgreich abgeschlossen.

Dies stellt einen neuen Durchbruch in der Entwicklung des Flüssigtreibstoffantriebs des Landes dar. Es ist auch der erste Parallelzündungstest von vier Flüssigsauerstoff (LOX)-Kerosinmotoren mit großem Schub.

Der von der CASC entwickelte LOX-Kerosinmotor der 130-Tonnen-Klasse verfügt über eine Gesamtschubkraft von über 500 Tonnen. Im Vergleich zu den derzeit im Einsatz befindlichen LOX-Kerosinmotoren der 120-Tonnen-Klasse verfügt er nicht nur über einen größeren Schub und eine bessere Leistung, sondern auch über eine kompaktere Struktur, was die Tragfähigkeit der Rakete erhöht.

Der Parallelzündungstest bezieht sich auf die Integration von vier ausgereiften Triebwerkssystemen, die nicht einfach gebündelt werden, sondern im Einklang arbeiten. Dieser Ansatz sorgt für einen größeren Schub für die Rakete, während die Gesamtkomplexität des Systems verringert wird.

Mit dem erfolgreichen Testlauf wurde die Koordination mehrerer Triebwerke und ihre Zuverlässigkeit in Umgebungen mit hoher Temperatur bestätigt und gezeigt, dass die Triebwerke für Fluganwendungen uneingeschränkt geeignet sind.