Weltweit erstes elektrisch betriebenes Containerschiff für Binnen- und Seeschifffahrt sticht in See

Die Lvshui 01, das weltweit erste elektrisch angetriebene Containerschiff für die Binnen- und Seeschifffahrt, ist am Montag am Shengdong Wharf des Hafens Yangshan in der ostchinesischen Provinz Zhejiang eingetroffen. Die Lvshui 01 setzt damit als das weltweit erste und größte Schiff seiner Art eine historische Marke.

Das Schiff wird auf einer regulären Strecke zwischen Nanjing und dem Hafen von Yangshan verkehren.

Die Lvshui 01 ist 119,8 Meter lang, 23,6 Meter breit und 9 Meter hoch und hat einen Tiefgang von 5,5 Metern. Sie erreicht bei einem Gesamtgewicht von 8.261 Tonnen eine Höchstgeschwindigkeit von 19,4 Stundenkilometern.

Das Schiff ist mit 36 containerisierten Batteriekästen mit einer Gesamtkapazität von mehr als 50.000 Kilowattstunden ausgestattet.

Als weltweit erstes Schiff dieses Typs ist die Lvshui 01 mit mehreren innovativen neuen Technologien ausgestattet. Sie reduziert die Kohlendioxidemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Antrieben um 12,4 Tonnen pro 100 Seemeilen, was unter dem Strich 3.900 Kilogramm Kraftstoff und Energiekosten von etwa 33.500 Yuan (4.623 US-Dollar) einspart.

Im Gesamtjahr des Betriebs des Schiffes sollen 2.472 Tonnen Abgase eingespart werden, darunter rund 2.362 Tonnen Kohlendioxid.

Das Schiff soll die grüne, kohlenstoffarme und intelligente Transformation der Schifffahrtsindustrie vorantreiben und eine grüne Entwicklung fördern.