23-02-2024
23-02-2024
State Grid Corporation of China – das größte Versorgungsunternehmen der Welt – hat einen innovativen Ansatz für mobile Ladelösungen gewählt, indem es während der diesjährigen Feiertage zum Frühlingsfest autonome Laderoboter für Elektrofahrzeuge einsetzte.
An städtischen Ladestationen und Autobahnraststätten sind die Roboter damit beschäftigt, Fahrzeuge zu lokalisieren und sie aufzuladen, wenn feste Ladeplätze belegt sind. Das Unternehmen teilte mit, dass der Versuch nicht nur dazu beigetragen hat, die rekordverdächtige Anzahl an Fahrten auf der Straße zu bewältigen, sondern auch die umweltfreundlichen Ladedienste während der Feiertage, die zwischen dem 10. und 17. Februar lagen, im ganzen Land zu stärken.
State Grid Wuhan Power Supply Co hat in diesem Jahr in stark frequentierten Versorgungsgebieten 20 mobile Laderoboter für Elektrofahrzeuge eingesetzt, um den Nachfrageschub zu bewältigen.
Die ferngesteuerten Laderoboter bieten Notladedienste für Neue-Energie-Fahrzeuge (NEV) an, indem sie innerhalb von zwei Kilometern selbst zum Zielort fahren. Über zwei Kilometer hinaus werden sie mithilfe von Mitarbeitern zum Standort transportiert.
Jede mobile Ladestation kann Schnellladungen für vier NEVs gleichzeitig bereitstellen und so den täglichen Ladebedarf von bis zu 200 Fahrzeugen decken. Die tägliche Ladekapazität kann 4.000 Kilowattstunden übersteigen und NEV-Besitzer auf ihrer Rückfahrt entscheidend unterstützen, teilte das Unternehmen mit.
„Ausgestattet mit 60-Kilowatt-Schnellladefähigkeit können diese mobilen Roboter bei voller Ladung sechs bis sieben Fahrzeuge effizient aufladen“, sagt Yin Zhengsheng, stellvertretender Generaldirektor der Einheit für die Verwaltung von öffentlichen Einrichtungen der State Grid Wuhan Power Supply Co.
Der strategische Einsatz dieser Roboter an stark befahrenen Stellen an Autobahnen sei für Besitzer von Elektrofahrzeugen während ihrer Fahrt praktisch, da sich Rückfahrten optimieren und ein deutlicher Sprung in der Ladeeffizienz machen ließen, fügt er hinzu.
Da die Zahl der Elektrofahrzeuge in China bis Ende des Jahres voraussichtlich 30 Millionen erreichen werde, sei der Bedarf an effizienten Lademöglichkeiten dringlicher denn je, was das schnelle Wachstum des Elektrofahrzeugmarktes unterstreiche, sagt Zhang Yongwei, Generalsekretär von China EV100, einem Think-Tank der NEV-Branche.
State Grid hat die gestiegene Nachfrage nach Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge erkannt und entwickelt bereits autonome Laderoboter für Elektrofahrzeuge in Tianjin sowie in den Provinzen Jiangsu, Zhejiang, Hubei und Fujian und ist bereit für eine weitere landesweite Expansion.
Dabei werden der Verkehrsfluss und die Ladeleitungen an öffentlichen Ladestationen an Raststätten entlang von Schnellstraßen, Touristenattraktionen und wichtigen Reisezielen im Voraus berücksichtigt.
Die Behörden haben prognostiziert, dass während der 40-tägigen Reisewelle zum Frühlingsfest, die vom 26. Januar bis zum 5. März dauert, insgesamt 9 Milliarden Fahrten unternehmen werden, 80 Prozent davon mit Privatfahrzeugen.
Ein Analyst sagt, der Ansatz des Unternehmens sei Teil einer Initiative, um die Aussichten des NEV-Marktes des Landes zu verstehen.
Die Installation von mobilen Ladestationen und die Einführung von Laderobotern in stark frequentierten Versorgungsgebieten seien entscheidende Schritte gewesen, die das Engagement für die Optimierung der Ladeprozesse von Elektrofahrzeugen demonstrieren und Besitzern eine problemlose Rückreise erleichtern würden, sagt Luo Zuoxian, Leiter für Intelligenz und Forschung am Sinopec Economics and Development Research Institute.
Mit der Zunahme des Reiseverkehrs in China, wodurch sich an Ladestationen lange Schlangen von Elektrofahrzeugen bilden, werde die Initiative des Unternehmens nicht nur schnelleres Laden anbieten, sondern auch von der wachsenden Nachfrage nach Ladelösungen für Elektrofahrzeuge profitiert, sagt er.
Um das Reisen im Urlaub weiter zu erleichtern, hat State Grid seine Tochtergesellschaften im ganzen Land gebeten, Serviceteams zu organisieren, die vor dem Reiseansturm in Versorgungsgebieten an Schnellstraßen, Touristenattraktionen und Busladestationen versteckte Gefahren beseitigen, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
State Grid hat außerdem ein Notfallsystem für Ladedienste eingerichtet, das über seine Fahrzeugvernetzungsplattform den Betriebsstatus von Ladegeräten in Echtzeit überwacht und von Mitarbeitern im Dienst verlangt, rund um die Uhr im Einsatz zu sein, um den Bedürfnissen von NEV-Fahrern rechtzeitig zu entsprechen.
