Beijings Yizhuang stellt Pläne für eine „Raketenstraße“ vor

China auf dem Weg ins All: Beijing plant in Yizhuang eine „Raketenstraße“, in der Forschung und Entwicklung gebündelt werden. Der Aufbau der kommerziellen Raumfahrtindustrie nimmt Fahrt auf. Experten rechnen mit einem schnellen Wachstum und einem Technologieboom.

Mehrere Regionalregierungen treiben die Pläne zur Entwicklung der kommerziellen Raumfahrtindustrie voran, die im internationalen Technologiewettbewerb eine Schlüsselrolle spielt und auf dem wichtigsten Wirtschaftstreffen Chinas Ende letzten Jahres ein wichtiges Thema war.

Koordinierte Anstrengungen der Regionalregierungen, die sich an den von der Zentralregierung vorgegebenen Plänen orientieren, sowie die Beteiligung des Privatsektors werden Chinas kommerzielle Raumfahrtindustrie auf einen schnellen Wachstumspfad bringen, so Experten.

Yizhuang im Beijinger Stadtteil Daxing, auch als Beijing E-Town genannt, hat Pläne für eine „Raketenstraße“ angekündigt und auf einem Treffen mit Branchenvertretern am Samstag 18 unterstützende Maßnahmen vorgestellt, die Teil der Bemühungen Chinas sind, die Entwicklung der kommerziellen Raumfahrtindustrie zu beschleunigen.

Die Raketenstraße wird ein innovatives Forschungs- und Entwicklungszentrum, ein intelligentes High-End-Fertigungszentrum und eine interaktive Ausstellungshalle für Wissenschaft und Technologie umfassen, um hochwertige Projekte aus der gesamten kommerziellen Raumfahrtindustrie anzuziehen und ein kooperatives Umfeld für Innovationen zu fördern.

Bis 2028 will Yizhuang mehr als 100 Hightech-Unternehmen, 50 spezialisierte Unternehmen, fünf Ein-Mann-Unternehmen und fünf börsennotierte Unternehmen gewinnen. Letztendlich soll Yizhuang zu einem kommerziellen Raumfahrt-Innovationscluster mit „Tausenden von Unternehmen, Tausenden von Satelliten in der Umlaufbahn und Hunderten von Milliarden Yuan an Einnahmen“ werden.

Auf dem Treffen wurde in Yizhuang ein Beijinger Innovationszentrum für wiederverwendbare Raketentechnologie eingeweiht. Man werde sich weiterhin bemühen, die Börsennotierung von Luft- und Raumfahrtunternehmen umfassend zu fördern, hieß es auf dem Treffen.

In der kommerziellen Raumfahrtindustrie hat Yizhuang mehr als 50 Luft- und Raumfahrtunternehmen angezogen, darunter 70 Prozent der privaten chinesischen Unternehmen, die Raketen montieren und herstellen.

Im vergangenen Jahr hat China die Bedeutung der Entwicklung der kommerziellen Raumfahrt weiter hervorgehoben. Auf der zentralen chinesischen Wirtschaftskonferenz im Dezember wurde die kommerzielle Raumfahrt als strategische Zukunftsbranche eingestuft. Regionale Regierungen, darunter Beijing und Shanghai, haben detaillierte Zeitpläne für die Entwicklung der Branche aufgestellt.

Mit Yizhuang als wichtigem Stützpunkt will Beijing bis 2028 die erste Stadt in China sein, die in der Lage ist, wiederverwendbare Raketen zu starten, zu bergen und erneut zu starten, kostengünstige und äußerst zuverlässige Satelliten- und Raketenstarts durchzuführen und Satellitenkonstellationen in großem Umfang zu betreiben.

Shanghai will bis 2025 in der Lage sein, 50 kommerzielle Raketen und 600 kommerzielle Satelliten pro Jahr in Serie zu produzieren und die digitale Transformation der Wirtschaft, des täglichen Lebens und der Verwaltung durch die Anwendung der Weltraum-Informationstechnologie zu ermöglichen, heißt es in einem im Oktober letzten Jahres veröffentlichten Dreijahres-Aktionsplan.

Zu Beginn des Jahres 2024 haben Chinas kommerzielle Weltraumstarts an Fahrt gewonnen. Die von der China Rocket Co. entwickelte Jielong-3 brachte am Samstag neun Satelliten in die Umlaufbahn. Am selben Tag startete der chinesische Automobilhersteller Geely elf Satelliten, um seine Kapazität für eine genauere Navigation zu erhöhen.

Nach Angaben der Taibo Intelligence Unit wird sich Chinas kommerzieller Raumfahrtsektor von 2023 bis 2028 in einer goldenen Entwicklungsphase befinden und im Jahr 2025 ein geschätztes Marktvolumen von 2,8 Billionen Yuan erreichen.