40 Jahre Frühlingsfestverkehr: Chinas wirtschaftlicher Aufschwung und sozialer Wandel

Mehr als 40 Jahre ist es her, als der Begriff „Chunyun“ (Reiseansturm zum Frühlingsfest) 1980 erstmals in der chinesischen Volkszeitung erschien. Dieses einzigartige soziale Phänomen hat Chinas wirtschaftlichen Aufschwung und sozialen Wandel begleitet. Der 40-tägige Frühlingsfestverkehr ist nicht nur eine seltene Migration von Menschen in so großem Umfang in der Welt, sondern spiegelt auch den Modernisierungsprozess chinesischer Art wider.

Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur für eine reibungslose Heimkehr

Wanderarbeiter kehren während des Frühlingsfestes im Januar 1995 in einem provisorisch umgebauten Güterzug in ihre Heimat zurück. (VCG)

Zu Beginn der Reform- und Öffnungspolitik, bzw. als das Frühlingsfest Gestalt annahm, war Chinas Verkehrsinfrastruktur noch rückständig und das Straßen-, Schienen-, Wasser- und Luftverkehrsnetz noch nicht perfektioniert. Damals im Jahr 1980 umfasste das nationale Straßennetz nur 888.000 Kilometer, das Eisenbahnnetz 53.000 Kilometer und das Binnenwasserstraßennetz 109.000 Kilometer.

Am 23. Januar 2008 stiegen Wanderarbeiter, die Gruppentickets gekauft hatten, in Jinhua in der Provinz Zhejiang in einen „Sonderzug für Wanderarbeiter“. (VCG)

Mit der Vertiefung der Reform und Öffnung und der rasanten Entwicklung der Wirtschaft hat sich die Verkehrsinfrastruktur Chinas grundlegend verändert. Ende 2012 waren 5,35 Millionen Kilometer Autobahn, 155.000 Kilometer Eisenbahn und 128.000 Kilometer Binnenwasserstraßen in Betrieb, was einem Wachstum um 503 Prozent, 192 Prozent und 17 Prozent im Vergleich zu 1980 entspricht.

Am 19. Januar 2024 stehen die Hochgeschwindigkeitszüge im Depot der China Railway Guangzhou Bureau Group Co., Ltd. Mehr als 100 Lokomotivmechaniker sind nachts im Einsatz, um die 37 Züge zu warten. Der chinesische Frühlingsfestverkehr 2024 beginnt am 26. Januar. (Chen Ji Min / China News Service)

Besonders hervorzuheben ist der Bau von Autobahnen und Hochgeschwindigkeitsstrecken, die eine praktische und schnelle Heimkehr zum Frühlingsfest ermöglichen. 1988 wurde Chinas erste Autobahn, die Hujia-Autobahn (18,5 Kilometer), fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Das Autobahnnetz hat bis Ende 2022 eine Länge von 177.000 Kilometern erreicht und ist damit das weltweit Größte. Seit 2008, als Chinas erste Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Beijing-Tianjin Intercity-Bahnstrecke, offiziell in Betrieb genommen wurde, wurden bis Ende 2022 landesweit 42.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken in Betrieb genommen.

Nach mehr als 40 Jahren Reform und Entwicklung hat sich der chinesische Verkehrssektor stark verändert. Es wurde ein umfassendes Verkehrssystem geschaffen, das den Chinesen die Heimreise zum Frühlingsfest erleichtert.

Das Reiseverhalten weist einen strukturellen Wandel auf

Das Bild vom 12. Februar 2015 zeigt eine „Motorradarmee“ beim Frühlingsfest in Zhaoqing in der Provinz Guangdong. Dieses Bild war einst einzigartig in China, als jedes Jahr Hunderttausende von Menschen mit ihren Motorrädern von ihren Arbeitsplätzen in Guangdong nach Guangxi, Hunan und Jiangxi fuhren. (VCG)

Mit der boomenden Wirtschaft und den steigenden Einkommen hat sich das Reiseverhalten der Chinesen deutlich verändert. Im Jahr 2024 zeigte das Reiseverhalten während des Frühlingsfestes deutliche strukturelle Veränderungen. Neben den traditionellen Zug- und Busreisen wurden Flugreisen und das Selbstfahren zu den bevorzugten Verkehrsmitteln.

Am 13. Januar 2023 herrscht auf dem Huai'an-Abschnitt der Changshen-Autobahn in Huai'an in der Provinz Jiangsu dichter Verkehr von Süden nach Norden. (VCG)

Das beliebteste Verkehrsmittel zum Frühlingsfest 2024 wird nicht der Zug oder das Flugzeug sein, sondern das Selbstfahren, so die Prognose der zuständigen Behörden. Jüngsten Daten zufolge wird die Zahl der Fahrten mit eigenem oder gemietetem Auto während des Frühlingsfestes 2024 voraussichtlich 7,2 Milliarden erreichen, was im Vergleich zu den Vorjahren einen deutlichen Wachstumstrend darstellt. Gleichzeitig wird die Zahl der Passagiere im Flugverkehr auf einen Rekordwert von 80 Millionen steigen.

Der Autoverkehr hat von der Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur profitiert und bietet nicht nur ein flexibleres Reiseerlebnis, sondern erfüllt auch den Wunsch nach qualitativ hochwertigem Reisen.

Xie Xiaowen, Experte in der Abteilung für die Förderung neuer Technologien der China Communications and Transportation Association, sagte in einem Medieninterview: „Dieser Strukturwandel spiegelt die rasante Entwicklung von Chinas Wirtschaft und Gesellschaft wider und gibt der Entwicklung des Transportsektors neue Impulse. Der Markt für Selbstfahren wird in Zukunft weiter wachsen, da die Nachfrage nach qualitativ hochwertigen und individuellen Transportmöglichkeiten steigt.“

Das traditionelle „Chunyun“ verändert sich durch die Verringerung des Stadt-Land-Gefälles

Die Fenster im Terminal des Nanjing Lukou International Airport werden am 26. Januar 2024 mit festlichen Aufklebern für das Jahr des Drachen geschmückt. An diesem Tag wurde das 40-tägige chinesische Frühlingsfest 2024 eröffnet. (VCG)

Mit der zunehmenden Urbanisierung Chinas wird die Kluft zwischen städtischen und ländlichen Gebieten immer kleiner, was zu einer Veränderung der Bevölkerungsbewegungen während des Frühlingsfestes geführt hat. Früher waren es vor allem Wanderarbeiter, die für das Frühlingsfest nach Hause zurückkehrten, doch mit dem Ausbau der Hochschulbildung und der Urbanisierung schließen sich allmählich auch Studenten dem Frühlingsfestverkehr an. In den letzten Jahren hat die beschleunigte Urbanisierung zu einem Anstieg des Konsumniveaus und des Strebens nach Lebensqualität geführt, so dass sich immer mehr Menschen dafür entscheiden, während des Frühlingsfestes Urlaub zu machen.

Am 16. Januar veröffentlichte Alibabas Online-Reisebuchungsplattform Fliggy den „2024 Spring Festival Holiday Travel Weathervane“, aus dem hervorgeht, dass die Buchungen für Inlandsreisen während des Frühlingsfestes 2024 im Vergleich zum Vorjahr stark angestiegen sind. Auslandsreisen haben den höchsten Stand der letzten vier Jahre erreicht, die Buchungen sind im Vergleich zum Vorjahr um mehr als das 15-fache gestiegen und die Entfernungen der Auslandsreisen haben sich deutlich verlängert. Die Daten zeigen auch, dass die Buchungen bei Hotels, Autovermietungen, Kreuzfahrten, Gruppenreisen und anderen Kategorien den gleichen Zeitraum im Jahr 2019 bisher weit übertroffen haben, wobei die Hotelbuchungen um das 1,6-fache und die Gruppenreisen um 34 Prozent im Vergleich zu 2019 gestiegen sind.

Die „fünf Ströme“ - Studierende, Rückkehrer, Familienbesucher, Arbeitskräfte und Touristen - fließen nun zusammen und bilden mit neun Milliarden Menschen die „größte menschliche Migration der Welt“.

Am 26. Januar 2023 fahren die Fahrzeuge nach dem Frühlingsfest am neuen Hafenterminal in Haikou an Bord, um Haikou per Schiff zu verlassen. (Luo Yunfei / China News Service)

Der Einsatz von Technologie ermöglicht ein intelligentes Frühlingsfest

Am frühen Morgen des 26. Januar 2024 waren die Mechaniker des Wuguang-Wartungsdepots des Bahnhofs von Changsha damit beschäftigt, die Züge mithilfe eines Roboters eingehend zu untersuchen. (Yang Huafeng / China News Service)

5G-Patrouillenroboter im Einsatz am Bahnhof. (Hu Rui / Xinhua)

Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird das Reisen immer intelligenter. Das Internet und mobile Anwendungen machen Buchungen, Abfragen und andere Reisevorgänge praktischer und effizienter. Immer mehr Roboter werden in Flughäfen und Bahnhöfen eingesetzt, um den Reisenden Dienstleistungen anzubieten und ihnen beim Gepäcktransport zu helfen. Intelligente Wartungsroboter können Hochgeschwindigkeitszüge automatisch warten und die gesammelten Daten detailliert auswerten. Intelligente Oberlichter in Bahnhöfen, die Licht und Temperatur in Innenräumen regulieren können, intelligente Glasfasersysteme, die Sonnenlicht in unterirdische Räume leiten, und intelligente Restaurants: All diese technologischen Errungenschaften haben die Effizienz des Frühlingsfestverkehrs erheblich verbessert und den Reisenden ein bequemeres und angenehmeres Reiseerlebnis beschert.

Der Frühlingsfestverkehr ist nicht nur ein Verkehrsphänomen, sondern auch ein Mikrokosmos der wirtschaftlichen Entwicklung und des sozialen Fortschritts Chinas. Mit der weiteren Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und der kontinuierlichen Innovation von Wissenschaft und Technik wird das Reisen in Zukunft noch komfortabler werden.