Airbus will mit chinesischen Zulieferern über gesamten Lebenszyklus zusammenarbeiten

 Montage eines Flugzeugs in der Airbus-Endmontagelinie in Tianjin, 30. Juni 2023. (Foto von VCG)

Der europäische Flugzeughersteller Airbus hat seine Position in China durch die Zusammenarbeit mit weiteren chinesischen Zulieferern in den Bereichen Flugzeugkomponentenproduktion, Montage, Lieferung und Wartung gestärkt.

Seit dem Debüt vor fast vier Jahrzehnten des ersten Airbus-Flugzeugs in China hat sich die Zusammenarbeit mit der chinesischen Luftfahrtindustrie rasch intensiviert.

Die Planung der neuen Werke ist abgeschlossen und die Vorbereitungen für die zweite Linie der Airbus A320-Familie Final Assembly Line Asia (FALA) in der nordchinesischen Hafenstadt Tianjin sind in vollem Gange. Die Linie soll bis Ende 2025 in Betrieb genommen werden.

Juan Tubio, Geschäftsführer von FALA, sagte, dass die Montagelinie eine Schlüsselrolle in der globalen industriellen Strategie von Airbus spiele.

„Wir sind sehr zufrieden mit dem Ökosystem, das wir hier aufgebaut haben, sowie mit den bestehenden Partnern, mit denen wir zusammenarbeiten“, sagte er und fügte hinzu, dass Airbus Tianjin bereits mehr als 660 Flugzeuge der A320-Familie montiert und ausgeliefert habe.

„Mit der ersten Inbetriebnahme der Airbus-Endmontagelinie außerhalb Europas 2008 in Tianjin kamen wir unseren Kunden näher. Um die Kosten weiter zu senken und die Effizienz von FALA zu steigern, haben wir die Entwicklung einer lokalisierten Lieferkette in China beschleunigt“, sagte George Xu, CEO von Airbus China.

Daher finden sich in einem Airbus-Flugzeug nun mehr „chinesische Elemente“, von Halterungen, Clips und Kabinensitzen bis hin zu Rumpfteilen, Flügeln und Türen.

Die Ansiedlung der FALA in Tianjin hat andere Unternehmen aus der Luftfahrtbranche dazu veranlasst, sich in der Nähe niederzulassen und Airbus zu unterstützen.

Unweit des Airbus-Werks wurde beispielsweise eine Fabrik für die Ausrüstung und Prüfung von Tragflächen der AVIC Xi'an Aircraft Industry Group Company Ltd gebaut, so dass montierte und geprüfte Tragflächen direkt an die Endmontagelinie geliefert werden können. Dies verkürzt die Transportzeit gegenüber dem Seeweg von Großbritannien um 60 Tage.

AVIC Chengdu Industrial Aircraft ist einer der Hauptlieferanten für Kabinentüren von Single-Aisle-Flugzeugen bei Airbus. AVIC SAC Commercial Aircraft ist der Hauptlieferant für Rumpfsektionen und Kabinentüren der A220-Serie. Das Harbin Hafei Airbus Composite Manufacturing Center ist der exklusive Lieferant des Seitenleitwerks der A350-Serie.

Wang Shuifu, Vorsitzender des chinesischen Privatunternehmens XIZI UHC, das seit über zehn Jahren mit Airbus zusammenarbeitet, sagte, dass inzwischen weltweit über 3.000 Airbus-Flugzeuge mit von XIZI hergestellten Komponenten fliegen würden.

Bis heute hat Airbus über 200 Zulieferer in China. Der Gesamtwert der industriellen Zusammenarbeit zwischen Airbus und der chinesischen Luftfahrtindustrie erreichte im Jahr 2020 rund eine Milliarde US-Dollar.

Durch die intensive Zusammenarbeit mit internationalen Zulieferern haben sich viele europäische Zulieferer der Luft- und Raumfahrtindustrie in China niedergelassen. Figeac Aero, GKN Aerospace und Chemetall haben ihre Zweigwerke in China bereits ausgebaut.

Darüber hinaus haben Shandong Nanshan Aluminum und Figeac Aero, ein französischer Zulieferer von Luftfahrtausrüstungen, ein Joint Venture zur Herstellung von Metallteilen für Flugzeuge gegründet.

„Das Joint Venture spielt eine große Rolle in der globalen Lieferkette der Luftfahrt. Es ist der Inbegriff einer Win-Win-Kooperation zwischen China und Frankreich“, so Richard Kolhmann, Generaldirektor des Joint Ventures Nanshan Figeac Industry.

In den vergangenen 15 Jahren konnte Airbus seinen Marktanteil in China von rund 20 Prozent auf über 50 Prozent steigern, so das Unternehmen.

Im Bereich Kundendienst hat Airbus in der südwestchinesischen Stadt Chengdu sein erstes Servicezentrum für den gesamten Lebenszyklus von Flugzeugen außerhalb Europas eingerichtet, das Park-, Lager-, Wartungs-, Modernisierungs-, Modifizierungs-, Demontage- und Recyclingdienste für alle Flugzeugtypen anbietet.

Die Zusammenarbeit zwischen Airbus und seinen chinesischen Partnern erstreckt sich über die gesamte industrielle Kette, von der Beschaffung und Produktion bis hin zum Flugzeugservice und Flugzeugrecycling.