Selbstfahrende Polizei-Streifenwagen auf Beijings Straßen getestet

Foto von VCG

Das Büro des Beijinger Demonstrationsgebiets für autonomes Fahren hat am Dienstag einen Straßentest mit unbemannten Polizeistreifenwagen gestartet, den ersten seiner Art in China.

Fünfzehn selbstfahrende Streifenwagen mit Blinklichtern sind auf den öffentlichen Straßen des Demonstrationsgebiets für autonomes Fahren unterwegs und erledigen in Zusammenarbeit mit Beamten der Daxing-Abteilung des städtischen Büros für öffentliche Sicherheit rund um die Uhr Polizeiaufgaben.

Zu den Aufgaben im Testeinsatz gehören Patrouillenfahrten, die Gewährleistung der Sicherheit bei Großveranstaltungen, öffentliche Durchsagen, Warnungen und Rettungseinsätze.

„Die unbemannten Streifenwagen verfügen über die Technologie des autonomen Fahrens der Stufe 4. Sie können einen Batteriewechsel in 30 Sekunden abschließen und haben eine Reichweite von 100 Kilometern", erklärt Zhang Weiling, Senior Vice President von Neolix, die den Streifenwagen entwickelt haben.

Die Fahrzeuge sind mit einer 360-Grad-Multisensor-Fusionswahrnehmung mit einer Erfassungsreichweite von bis zu 120 Metern ausgestattet. Die leistungsstarke Onboard-Computing-Plattform kann die Straßenbedingungen in Echtzeit berechnen und darauf reagieren und so die Fahrsicherheit des Fahrzeugs gewährleisten.

Das Team, das die unbemannten Fahrzeuge führt, wird ein Gebiet von 60 Quadratkilometern im Demonstrationsgebiet für autonomes Fahren in Beijing patrouillieren.

Seit Beijing im September 2020 das Demonstrationsgebiet für autonomes Fahren freigegeben hat, ist es auf eine Fläche von 160 Quadratkilometern mit intelligent vernetzten Straßen und einem speziellen Smart-City-Netzwerk angewachsen.

Insgesamt sind 28 Unternehmen mit Fahrzeugtests auf dem Demonstrationsgelände tätig. Mehr als 800 Fahrzeuge mit einer kumulierten Testlaufleistung von mehr als 20 Millionen Kilometern sind derzeit in der Erprobung und zur kommerziellen Exploration im Einsatz.