China wirbt im Ausland für einheimische Großflugzeuge

Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde (Civil Aviation Administration of China, CAAC) teilte mit, dass in diesem Jahr die Zertifizierung ihrer einheimischen Schmalrumpf-Passagierflugzeuge in Europa gefördert werden. So soll dem Flugzeugmodell C919 mehr internationale Anerkennung erlangen und mit Boeing und Airbus besser konkurrieren können.

Am 7. Januar 2024 begann das Zertifizierungsflugzeug C919-B001G, ein in China hergestelltes Großraumflugzeug, mit intensiven Zertifizierungsflügen auf der Testbasis der Commercial Aircraft Corporation (CAAC) am Flughafen Dongying Shengli in der Provinz Shandong. (Foto von VCG)

Die CAAC sagte am 4. Januar auf der jährlichen Industriekonferenz in Beijing, dass sie die Zusammenarbeit mit der Europäischen Agentur für Flugsicherheit verstärken werde, um die Zulassung des einheimischen Zivilflugzeugs im Ausland zu fördern.

Das C919 ist in China seit Mai 2023 im kommerziellen Betrieb.

Die CAAC hat mit der EASA und der US-Luftfahrtbehörde ein Abkommen über die Sicherheitszertifizierung in der Luftfahrt unterzeichnet, das den Export von in China hergestellten Luftfahrtprodukten in die Vereinigten Staaten und die Europäische Union auf der Grundlage der gegenseitigen Anerkennung ihrer jeweiligen Verfahren ermöglicht.

Im Rahmen dieser Vereinbarung werden die Aufsichtsbehörden zusammenarbeiten, um die Lufttüchtigkeit von Flugzeugkonstruktionen zu überprüfen.

Zuvor hatte Zhou Xinmin, Generaldirektor der Commercial Aircraft Corporation of China, erklärt, dass China seine einheimischen Flugzeuge weiter unterstützen müsse, um auf dem Weltmarkt Fuß zu fassen.

Am 4. Januar erklärte die CAAC außerdem, dass sie in diesem Jahr der Überprüfung von „nationalen Schlüsselmodellen“ Priorität einräumen werde: dem im Inland entwickelten Triebwerk CJ-1000 des C919 und dem Amphibienflugzeug AG600.

Die CAAC erklärte, dass die chinesische Zivilluftfahrtindustrie an ihrer Eigenständigkeit festhält und sich auf die Lösung des Engpasses bei der technischen Ausrüstung, den Produktionsprozessen und den wichtigsten Betriebssystemen konzentrieren wird. So soll das Risiko der langfristigen Entwicklung der Branche verringert werden.