26-12-2023
german 26-12-2023
Politik Technik Archiv
Wirtschaft Videos Chinesische Geschichten
Kultur Bilder
Gesellschaft Interviews
Startseite>>Technik

Chinas Fortschritte in der Kautschuktechnologie forcieren Lokalisierung von Flugzeugreifen

(German.people.cn)  Dienstag, 26. Dezember 2023

  

Bei der bionischen Synthesekautschuktechnologie wurden in China in diesem Jahr wichtige Durchbrüche erzielt, die das Land bei der heimischen Produktion von Reifen für Zivilflugzeuge einen Schritt weiter gebracht haben.

Flugzeugreifen sind die „Schuhe" von Flugzeugen. Sie müssen extremen Temperaturen von etwa minus 40 Grad Celsius bis 70 Grad Celsius und dem Aufprall von mehreren Dutzend Tonnen bei der Landung standhalten können.

Der auch als „schwarzes Gold" bekannte Naturkautschuk ist ein wichtiges strategisches Material und ein industrieller Rohstoff, der in der Luft- und Raumfahrt, im Verkehrswesen und in vielen anderen Bereichen unersetzlich ist.

Im Jahr 2022 wurden in China etwa 740.000 Tonnen Naturkautschuk produziert. Das Land verbrauchte jedoch mehr als 6,6 Millionen Tonnen Naturkautschuk, was bedeutet, dass 90 Prozent des Verbrauchs auf Importen beruhten, berichtet die China Media Group (CMG).

Um die Kerntechnologie von Flugzeugreifen autonom und kontrollierbar zu machen, haben chinesische Wissenschaftler die Erforschung und Entwicklung von Flugzeugreifen aus bionischem Synthesekautschuk vorgeschlagen.

Durch die Nachahmung der molekularen Struktur und der wichtigsten chemischen Komponenten von Naturkautschuk konnten die Wissenschaftler in diesem Jahr wichtige Durchbrüche erzielen und die Untersuchung der Machbarkeit einer Lokalisierung von Flugzeugreifen abschließen.

Die Wissenschaftler teilten der CMG mit, dass sie die Technik der kontinuierlichen Polymerisation und die Konstruktionstechnologie überwunden und Chargen von bionischem Synthesekautschuk hergestellt haben. Die wichtigsten Leistungsindikatoren des bionischen synthetischen Kautschuks haben das Niveau von importiertem Naturkautschuk besonderer Qualität erreicht.

Yang Xiaoniu, Direktor des Instituts für Angewandte Chemie der Chinesischen Akademie der Wissenschaften in Changchun, erklärte gegenüber CMG, dass wiederholte Tests gezeigt hätten, dass die Lebensdauer von Flugzeugreifen aus bionischem Synthesekautschuk unter extremen Einsatzbedingungen um 35 Prozent länger sei als die von solchen aus Naturkautschuk.

Er wies darauf hin, dass die erfolgreiche Entwicklung des bionischen Synthesekautschuks zeigt, dass China Naturkautschuk von einem landwirtschaftlichen Produkt in ein Industrieprodukt verwandelt hat. Die harten Anforderungen an Naturkautschuk in bestimmten geografischen Gebieten konnten dadurch erfüllt und die Abhängigkeit des Landes von Importen verringert werden.

Folgen Sie uns auf Facebook und Twitter!

German.people.cn, die etwas andere China-Seite.