26-12-2023
26-12-2023
In der südchinesischen Stadt Shenzhen hat sich die neue Transportmethode des Lufttaxis in niedriger Flughöhe durchgesetzt, da die technikbegeisterte Stadt neue Wege geht, um den wirtschaftlichen Aufschwung in der Luftfahrt zu fördern.
Shenzhen hat das Konzept des Fliegens über verstopfte Straßen in die Realität umgesetzt, indem es günstige politische Maßnahmen und Lufttransporttechnologie in geringer Flughöhe nutzt.
Ein Lufttaxi fliegt am 21. Dezember 2023 zwischen Gebäuden in Shenzhen. (Screenshot aus einem Video von CCTV+)
Die Shenzhen Eastern General Aviation Company (Heli-Eastern), ein großes Luftbeförderungsunternehmen und Anbieter von Hubschrauberdiensten mit Sitz in Shenzhen, ist eines der lokalen Unternehmen, die den Lufttaxi-Service anbieten.
Mit der Einführung verschiedener Flugrouten in der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macau hat Heli-Eastern, als ein vom Chinesischen Amt für zivile Luftfahrt und der Volksregierung von Shenzhen für die Reform des Flugverkehrs in niedriger Höhe autorisiertes chinesisches Pilotunternehmen, der Atadt geholfen, „Autobahnen am Himmel“ zu bauen.
Mit dem Lufttaxi verkürzt sich die Fahrzeit für 40 Kilometer auf der Straße von 40 bis 60 Minuten auf nur 10 Minuten.
„Bei einer monatlichen Kalkulation von 30 Tagen werden durchschnittlich zehn Flüge pro Tag durchgeführt. Zum Beispiel würde die Fahrt (von Shenzhen) nach Guangzhou normalerweise etwa 25 Minuten dauern“, sagte Jin Xukong, ein Hubschrauberpilot, gegenüber der China Media Group.
Liang Jin, Direktor der Betriebs- und Kontrollabteilung von Heli-Eastern, sagt, der Lufttaxi-Service sei sehr beliebt geworden. Die Flüge des Unternehmens seien bereits bis Januar nächsten Jahres ausgebucht.
In diesem Jahr hat Heli-Eastern bereits mehr als 10.000 Passagiere auf über 5.000 Flügen befördert und mehr als 100 Routen bedient.
Im Dezember fand in China die jährliche Zentralen Wirtschaftskonferenz statt, auf der die Förderung strategischer aufstrebender Industrien, darunter auch die „Wirtschaft in niedriger Flughöhe“, gefordert wurde.
Das Konzept der „Wirtschaft in niedriger Flughöhe“ wurde im Februar 2021 erstmals in die staatliche Planung aufgenommen.
Laut einem kürzlich veröffentlichten Weißbuch der International Digital Economy Academy wird der Gesamtbeitrag dieses Wirtschaftssektors zur chinesischen Volkswirtschaft bis 2025 zwischen 3 und 5 Billionen Yuan (ca. 420 bis 700 Milliarden US-Dollar) betragen.
