26-12-2023
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Das 20-millionste in China produzierte Neue Energie-Fahrzeug (New Energy Vehicle, NEV) lief am 3. Juli 2023 bei GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd. in Guangzhou in der südchinesischen Provinz Guangdong vom Band. (Xinhua/Deng Hua)
Mit der rasanten Entwicklung im Bereich disruptiver Technologien hat Chinas New Energy Vehicle (NEV)-Industrie in den letzten Jahren positive Fortschritte erzielt.
Die grüne und kohlenstoffarme Transformation mit dem Ziel der Kohlenstoffneutralität ist allmählich zu einer konzertierten Aktion geworden, um den Klimawandel weltweit zu bewältigen. Die NEV-Industrie ist ein entscheidender Motor, um die grüne und kohlenstoffarme Transformation der chinesischen Automobilindustrie und die nachhaltige Entwicklung der Wirtschaft und Gesellschaft des Landes voranzutreiben, erklären Brancheninsider.
Chinas NEV-Industrie hat im Jahr 2023 weiter an Dynamik gewonnen. In den ersten drei Quartalen erreichten die NEV-Verkäufe 6,28 Millionen Einheiten, ein Plus von 37,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr, mit einer Marktdurchdringungsrate von 29,8 Prozent, erklärte Wan Gang, Vorsitzender der China Association for Science and Technology, auf einer NEV-Konferenz.
Das übergeordnete Ziel der chinesischen Automobilindustrie in der umweltfreundlichen und kohlenstoffarmen Entwicklung ist es, bis spätestens 2030 den Höchststand beim Kohlenstoffausstoß erreicht zu haben und dann kontinuierlich abzusenken, um bis 2060 Kohlenstoffneutral zu sein, erörterte Li Jun, Akademiker der Chinesischen Akademie für Ingenieurwesen.
In Anbetracht der Tatsache, dass die meisten Nutzfahrzeuge Verbrennungsmotoren verwenden, sollte die Umstellung des traditionellen Energiesystems auf Dekarbonisierung und Null-Karbonisierung in der Forschung und Entwicklung zukünftiger Automobilprodukte gefördert werden, erklärt Li, der dazu aufrief, den Umfang des NEV-Marktes kontinuierlich auszubauen, den Stromverbrauch von Elektrofahrzeugen zu senken und die qualitativ hochwertige Entwicklung der Elektrifizierung voranzutreiben.
China hat im März 2022 einen Plan zur Entwicklung der Wasserstoff-Energie-Industrie vorgelegt, in dem unmissverständlich klargestellt wird, dass Wasserstoff-Energie ein unverzichtbarer Bestandteil des nationalen Energiesystems und ein entscheidender Träger für die Verwirklichung einer grünen und kohlenstoffarmen Transformation ist.
Der Vorsitzende der China Association for Science and Technology, Wan, betonte die Notwendigkeit, die technologischen Kerninnovationen im Bereich der Wasserstoff-Energie und der Brennstoffzellenfahrzeuge voranzutreiben und die „Wasserstoffautobahn“ anzubinden, um den überregionalen Betrieb in großem Maßstab zu fördern.
Wasserstoff-Energie-Anlagen sollten rationell gebaut werden, um ein umfassendes und groß angelegtes Demonstrationsprojekt für den Wasserstoff-Energie-Transport zu etablieren, forderte Wan.
Es sollen mehr und größere Anstrengungen unternommen werden, um die Kohlenstoffemissionen aus dem Fahrzeugbetrieb zu reduzieren und kohlenstoffarme Transport- und Energiesysteme aufzubauen, um eine grüne, koordinierte Entwicklung der gesamten Industriekette zu verwirklichen, heißt es in einer von mehreren Ministerien gemeinsam erstellten Roadmap für die grüne Automobilindustrie.
Chen Jiachang, Vizeminister für Wissenschaft und Technologie, betonte, dass es angesichts des rasanten Wachstums der globalen NEV-Industrie von entscheidender Bedeutung sei, die Grundlagenforschung und die Forschung zu Schlüsseltechnologien zu stärken. Die internationale wissenschaftlich-technische Zusammenarbeit müsse intensiviert werden, um wissenschaftlich-technische Unterstützung für die globale grüne und kohlenstoffarme Entwicklung in diesem Sektor zu leisten, betonte Chen.
