BMW testet in Shanghai hochautomatisiertes Fahren

Die BMW Group hat in Shanghai auf ausgewiesenen Schnellstraßenabschnitten eine Testlizenz für Fahrzeuge mit automatisierten Fahrfunktionen (Stufe 3) erhalten, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit und fördert damit seine Geschäftstätigkeit im Bereich selbstfahrender Fahrzeuge auf dem größten Automobilmarkt der Welt.

Damit ist BMW der erste Automobilhersteller, der die Vorschriften zum automatischen Spurhaltesystem der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen erfüllt und in China eine Zulassung für Tests auf Schnellstraßen erhält.

Mit der neuen Lizenz will BMW in Shanghai die Bereiche, in denen fortschrittliche Technologien des automatisierten Fahrens getestet werden können, ausbauen. Im Jahr 2018 erhielt der Autohersteller eine Lizenz, die es ihm erlaubte, in der Stadt Tests auf 5,6 Kilometern öffentlichen Straßen durchzuführen.

Das automatisierte Fahren der Stufe 3 von BMW integriert Hochleistungssensoren, einschließlich neuen Lidar-Systemen und 8-Megapixel-Frontkameras, und bietet Fähigkeiten zur Erkennung für erhöhte Sicherheit sowie Objekterkennung aus der Ferne, so der Autohersteller.

BMW ist bereit, Produkte mit Funktionen des automatisierten Fahrens der Stufe 3 auf den Markt zu bringen, sobald dies im Einklang mit den chinesischen Vorschriften möglich ist, heißt es in einer Erklärung. Beim neuen BMW 5er mit langem Radstand, der im Januar auf den Markt kommen soll, wird es die Möglichkeit zur Erweiterung auf Stufe 3 geben.

Im September erhielt BMW vom Kraftfahrt-Bundesamt die Genehmigung für automatisiertes Fahren der Stufe 3. Die damit ausgestatteten Fahrzeuge werden im Frühjahr an Kunden in Deutschland ausgeliefert.

Chinesische Metropolen wie Beijing, Shanghai und Guangzhou in der südchinesischen Provinz Guangdong dürfen nun Genehmigungen für das Testen selbstfahrender Fahrzeuge ausstellen.

In China wurden Maßnahmen ergriffen, um die Einführung von Technologien des autonomen Fahrens auf breiter Ebene zu beschleunigen. Anfang Dezember veröffentlichte das Land Sicherheitsrichtlinien für den Einsatz autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr.

Im März erhielten der chinesische Technologieriese Baidu und Pony.ai, ein Start-up für autonomes Fahren, in Beijing Genehmigungen für den Betrieb fahrerloser Robotertaxis.