13-12-2023
13-12-2023
Nicht zuletzt unterstützt durch einen regen Handel zwischen China und südostasiatischen Ländern, hat die Zahl der Güterzugfahrten über den 2017 ins Leben gerufenen internationalen Land-See-Handelskorridor in diesem Jahr Stand Dienstag bereits 9.000 überschritten.
Der neue internationale Land-See-Handelskorridor ist eine Handels- und Logistikpassage, die gemeinsam von den Regionen auf Provinzebene im Westen Chinas und den Mitgliedern des Verbands Südostasiatischer Nationen gebaut wurde.
Der Handel über den Korridor hat in den letzten Jahren einen starken Wachstumstrend beibehalten und die regionale hochwertige Wirtschaftsentwicklung kontinuierlich gefördert.
„Wir erwarten, dass die Zahl der Zugfahrten über den Korridor in diesem Jahr 9.300 übersteigen wird. Das ist mehr als das 50-fache im Vergleich zum Zeitpunkt der Eröffnung des Dienstes im Jahr 2017, damals waren wir bei 178 Fahrten", erklärt Li Tailin, Vorsitzender der Guangxi Beibu Gulf International Transport Development Co., LTD.
Bis Oktober seien seit 2017 über 30.000 Zugfahrten über den Korridor unternommen worden, berichtet Li.
Der Handelskorridor hat die Effizienz der Schifffahrt deutlich erhöht. Xu Zhigang, Leiter der internationalen Serviceabteilung eines Logistikunternehmens, erklärt, dass sie zeitaufwändige Verfahren durchführen mussten, um Rohstoffe aus Südamerika zu importieren. Im Jahr 2019 begann das Unternehmen mit dem Import von Waren über den Korridor.
„Die Versandkosten sind im Grunde die gleichen wie bei der vorherigen Methode, aber die Transportzeit wurde um 10 bis 20 Tage verkürzt“, berichtet Xu.
In den letzten Jahren hat die Beibu Gulf Port Group die Modernisierung der Infrastruktur beschleunigt und die Effizienz des intermodalen Schienen-See-Dienstes weiter gesteigert.
Derzeit betreibt der Beibu Gulf Port 76 Containerrouten, die mehr als 200 Häfen in über 100 Ländern und Regionen abdecken.
