Neuer Hubschrauber absolviert Plateau-Testflüge

Foto von VCG

Der AC313A, ein schwerer Mehrzweckhubschrauber, der von der Aviation Industry Corp of China entwickelt wurde, hat kürzlich seine ersten Testflüge in der Hochebene absolviert.

Xie Xiaowen, stellvertretender Geschäftsführer des Hubschrauberherstellers AVIC Changhe Aircraft Industry in Jingdezhen in der Provinz Jiangxi, führte aus, dass die Testflüge des AC313A-Prototyps zwei Monate in Anspruch nahmen.

„Der Prototyp flog am 10. September zum Flughafen Huangguoshu (Anshun, Provinz Guizhou)“, sagte er. „Von Huangguoshu, das 1.600 Meter über dem Meeresspiegel liegt, führte er einige Testflüge durch und flog dann zum Ninglang Luguhu Airport (Lijiang, Provinz Yunnan), der 3.300 Meter hoch liegt. Die letzte Station war der Flughafen Daocheng Yading (Autonome Tibetische Präfektur Garze, Provinz Sichuan), der etwa 4.400 Meter über dem Meeresspiegel liegt.“

Während der Tests hätten die Piloten den Hubschrauber auf eine Maximalhöhe von 6.000 Metern geflogen und eine Reihe von Manövern durchgeführt, so Xie.

Durch die Tests könnten die Leistung des Hubschraubers in Hochebenen, der Motor sowie Hilfsantriebe und das Flugsteuerungssystem untersucht werden, erklärte Xie.

„Die gewonnenen Daten können bei den technischen Vorbereitungen für das Lufttüchtigkeits-Zertifizierungsverfahren des Modells genutzt werden“, sagte er.

Der vom China Helicopter Research and Development Institute entworfene AC313A ist 19,3 Meter lang, 4,4 Meter breit und hat ein maximales Startgewicht von 13,8 Tonnen.

Der Hubschrauber wird von zwei Piloten geflogen und kann 28 Passagiere befördern. Laut Liu Wenqi, dem Chefkonstrukteur, kann der Hubschrauber Personen- und Frachttransporte durchführen, Feuer löschen, Katastrophenhilfe und Notfallrettung leisten sowie medizinische Hilfe und Seepatrouille durchführen.

Der Hubschrauber absolvierte seinen Erstflug im Mai letzten Jahres in Jingdezhen.

Im Anschluss wird der Prototyp Flüge in Regionen mit extrem niedrigen Temperaturen durchführen, so Xie. Geplant sei zudem, alle Lufttüchtigkeitszertifizierungsarbeiten bis Ende 2025 abzuschließen.

Nach Angaben der Konstrukteure verfügt der AC313A im Vergleich zum Vorgängermodell AC313 über neue Triebwerke, Rotoren und Getriebe sowie über eine verbesserte Avionik, Flugsteuerung und Hydrauliksysteme. Außerdem ist ihr Innenraum größer.