China baut erste doppelstöckige Schrägseilbrücke der Welt

Foto von Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit der Stadt Tongling

Die G3-Autobahn-Eisenbahnbrücke Tongling über den Jangtse-Fluss ist die erste doppelstöckige Schrägseilbrücke der Welt.

Die 11,88 Kilometer lange Brücke befindet sich in der ostchinesischen Provinz Anhui und vereint die Funktionen einer Autobahn, einer Intercity-Bahn und einer Güterbahn.

Durch die Kombination von Schrägseil- und Hängebrücken werden die Auswirkungen der Flusspfeiler auf den Schiffsverkehr auf ein Minimum reduziert.

Zhang Chi, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der China Railway Major Bridge Engineering Group Project, sagte, dass eine solche Konstruktion aufgrund ihrer großen Spannweite, hohen Standfestigkeit und niedrigen Kosten weit verbreitet sein wird.

Ursprünglich war die Fertigstellung der Brücke für Dezember 2025 geplant, nun wird sie voraussichtlich aber schon im Juni desselben Jahres fertig sein. Zhang führte die verkürzte Bauzeit auf den kollektiven Innovationsgeist zurück.

Während des Bauprozesses wurde zudem großen Wert auf die Erhaltung der Artenvielfalt gelegt. Denn die Schweinswale des Jangtse-Flusses stehen in China unter staatlichem Schutz zweiter Klasse.

Um sie vor Baulärm zu schützen, wurden Geräte mit niedriger Frequenz und geringem Geräuschpegel eingesetzt. Darüber hinaus wurden Hunderte von Kameras im Baubereich installiert.

Mit einer Auslegegeschwindigkeit von 250 Stundenkilometern für die Eisenbahnbrücke und 100 Stundenkilometern für die Autobahnbrücke wird die G3-Autobahn-Eisenbahnbrücke Tongling das regionale Investitionsumfeld erheblich verbessern und die Verkehrsanbindung zwischen Hefei und Tongling fördern.