Nationale Seeflotte bekommt Hightech-Schiff

Chinas neuestes Hochseepatrouillenschiff wurde am Mittwoch in Guangzhou, Provinz Guangdong, in Dienst gestellt. Damit wird das Land seine Flotte verstärken und seine Territorialansprüche im Südchinesischen Meer sowie anderen Gewässern schützen.

Das 3.000 Tonnen schwere „Zhong Guo Yu Zheng 44002“ wurde von der Guangzhou Huangpu Wenchong Shipbuilding Co, einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Co, für das Shenzhen Comprehensive Marine Law Enforcement Detachment gebaut.

Es ist das modernste Schiff zur Durchsetzung des Seerechts, das China je gebaut hat. Es ist 116,4 Meter lang, hat eine Breite von 15 Metern und eine Tiefe von 5,9 Metern. Das Schiff hat eine Geschwindigkeit von 25 Knoten, etwa 47 Kilometer pro Stunde.

Zhao Yongsheng vom Shenzhen Marine Comprehensive Law Enforcement Detachment und Chen Biaohong, ein Vertreter der Wenchong Shipbuilding Co, unterzeichneten am Mittwoch die Lieferpapiere im Namen beider Parteien.

Gao Erjian, stellvertretender Direktor des Amtes für Stadtplanung und natürliche Ressourcen in Shenzhen, sagte, das Schiff werde China helfen, die Rechtsdurchsetzung auf See zu stärken. Zudem werde es eine aktive Rolle beim Aufbau der maritimen Wirtschaft des Landes spielen.

Li Kai, stellvertretender Geschäftsführer der Guangzhou Huangpu Wenchong Shipbuilding Co, sagte, das Schiff sei ein Schlüsselprojekt für Shenzhens Weg zu einem globalen maritimen Zentrum.

„Das Schiff wird das Ausrüstungsniveau von Shenzhen zur Strafverfolgung auf See erheblich verbessern“, sagte er.

Das Schiff ist mit zwei hochmodernen MTU8200KW-Hauptmotoren ausgestattet und kann sein Diesel- und Stromversorgungssystem automatisch umschalten. Des Weiteren verfügt es über modernste Ausrüstung wie intelligente Navigation, Satellitennavigation, Inspektion von unbemannten Luftfahrzeugen und optoelektronische Beweissicherung.

Das fortschrittliche Intelligenzkommandosystem und das Fernkommunikationsmanagementsystem des Schiffes ermöglichen die Vernetzung verschiedener Computer und Endgeräte im gesamten Schiff. Damit kann eine genaue Bewertung und Vorhersage der Sicherheit auf der Grundlage des Betriebsstatus der Geräte getätigt werden.