12-06-2023
12-06-2023
Der erste Bananenzug über die China-Laos-Eisenbahn nach China am 6. Dezember vor der Abfahrt am Südbahnhof von Vientiane in Laos. (Foto von Kaikeo Saiyasane/ Xinhua)
Über die China-Laos-Eisenbahn wurden seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2021 bereits mehr als vier Millionen Tonnen Güter transportiert, melden die laotischen Medien.
Seit der Eröffnung der Bahnlinie im Dezember 2021 hätten Güterzüge 4.097.300 Tonnen importierte und exportierte Waren befördert, berichtete die laotische Nachrichtenagentur (KPL) am Donnerstag.
Davon wurden etwa 3.450.000 Tonnen von Laos nach China und 650.900 Tonnen von China nach Laos transportiert.
Bei den von Laos nach China beförderten Waren handelte es sich hauptsächlich um Kautschuk, Eisenerz, Zinkerz, Kalk, Obst, Kartoffelmehl und Gerste. Zu den Produkten, die von China nach Laos transportiert wurden, gehörten elektrische Geräte, Ersatzteile und Haushaltswaren.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2023 wurden 1.580.680 Tonnen Waren von Laos nach China und 160.910 Tonne von China nach Laos transportiert.
Ein Lane Xang EMU-Zug fährt am 2. Januar auf dem laotischen Abschnitt der China-Laos-Eisenbahn. (Foto von Yang Yongquan/ Xinhua)
Dem Bericht zufolge nutzen Unternehmen in Laos, Thailand, Vietnam, Kambodscha und Myanmar die China-Laos-Eisenbahn für den Warentransport nach und aus China.
Thailand verschickt immer mehr Güter auf der Schiene nach China, vor allem landwirtschaftliche Erzeugnisse. Der Transport auf der Schiene dauert drei Tage und ist damit wesentlich schneller als auf Autobahnen.
Die China-Laos-Eisenbahn, ein wegweisendes Projekt, das die Qualität der „Belt and Road“-Zusammenarbeit verdeutlicht, wurde im Dezember 2021 in Betrieb genommen. Die 1.035 Kilometer lange grenzüberschreitende Eisenbahnlinie verbindet die südwestchinesische Stadt Kunming mit der laotischen Hauptstadt Vientiane.
