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Entwicklung trägergestützter Kampfflugzeuge und Pilotenausbildung „auf der Überholspur“

(German.china.org.cn)  Freitag, 12. Mai 2023

  

Zum 10-jährigen Jubiläum der Gründung der trägergestützten Luftstreitkräfte bilanzieren Experten, dass sich China bei deren Entwicklung und bei der Pilotenausbildung derzeit „auf der Überholspur“ befinde. In einem kurzen Video zu diesem Anlass können die Zuschauer einen ersten Blick auf zwei Flugzeuge werfen, bei denen es sich wahrscheinlich um die neueste Generation der trägergestützten Kampfjets handelt.


Foto von VCG

J-15-Kampfjets bereiten sich außerhalb der ersten Inselkette auf einer Flugzeugträgergruppe Liaoning der Marineeinheit der Volksbefreiungsarmee, die am 30. Dezember 2021 eine realistische kampforientierte Übung auf hoher See abschloss, auf Tag- und Nachtübungen vor. Bild: Xinhua

Chinas trägergestützte Luftstreitkräfte feierten am Mittwoch ihr zehnjähriges Bestehen. Beobachter stellen zu diesem freudigen Jubiläum fest, dass sich die Entwicklung trägergestützter Kampfflugzeuge und die Pilotenausbildung in China aktuell auf der Überholspur befinden.

Ein von CCTV am Mittwoch veröffentlichtes Video über die Feierlichkeiten gab einen kurzen Einblick in zwei Flugzeugtypen, bei denen es sich Beobachtern zufolge um Chinas neue trägergestützte Kampfjets handeln könnte. Bei dem einen handelt es sich offenbar um eine verbesserte Version des J-15-Kampfjets, bei dem anderen um die nächste Generation von Tarnkappen-Kampfjets, die angeblich J-35 heißen.

Dem Videoclip zufolge verfügt die verbesserte Version der J-15 über ein verbessertes vorderes Fahrwerk im Vergleich zur aktuellen J-15-Version, das es dem Flugzeug ermöglichen soll, Katapulte zu nutzen, wenn es auf Chinas drittem Flugzeugträger („Fujian“) eingesetzt wird. Dieser verfüge über elektromagnetische Start- und Landevorrichtungen, erläuterte ein chinesischer Militärexperte, der um Anonymität bat, am Mittwoch in der Global Times.

Das Fehlen des Pitot-Rohrs bei der neuen J-15 sei außerdem ein Hinweis darauf, dass das Flugzeug auf ein fortschrittlicheres aktives elektronisch gescanntes Array-Radarsystem und die dazugehörige Avionik umgestellt wurde. Dies verleihe ihm ein wesentlich höheres Situationsbewusstsein und die Fähigkeit zum Abschuss leistungsfähiger Raketen, darunter die äußerst wendige PL-10-Kampfrakete und die PL-15-Rakete mit größerer Sichtweite, so der Experte.

Der Ausschnitt, der den angeblichen J-35 Tarnkappen-Kampfjet zeigt, war erstmals bereits im Februar ausgestrahlt worden. Experten kommentierten damals, dass das Flugzeug der nächsten Generation zusammen mit dem J-15 eingesetzt werden soll, um die Kampffähigkeiten zu maximieren. Diese Kombination sei vergleichbar mit der Kombination aus der F-35C und der F/A-18E/F der US Navy.

Wie CCTV Ende April berichtete, entwickelt China neben weiteren Flugzeugträgern auch trägergestützte Starrflügel-Frühwarnflugzeuge und Drohnen. Um den Anforderungen ihrer stetig wachsenden Flotte von Flugzeugträgern und trägergestützten Flugzeugen gerecht zu werden, hat die chinesische Volksbefreiungsarmee (VBA) inzwischen einen sogenannten „Kultivierungsmodus" und einen „Umstellungsmodus" eingeführt. Ersterer bedeutet, dass trägergestützte Piloten von Grund auf ausgebildet werden, und letzterer meint, dass landgestützte Piloten zu trägergestützten Piloten umgeschult werden.

Diese Entwicklungen bedeuten, dass die trägergestützten Luftstreitkräfte der chinesischen Marine bald mehr und modernere Flugzeugtypen erhalten und erheblich größer werden, so dass sie leistungsfähiger werden und ein umfassenderes Leistungspaket beherrschen als noch vor zehn Jahren, als China nur einen einzigen Flugzeugträger und nur J-15-Jets besessen hatte, so Beobachter.

Die erste trägergestützte Fliegertruppe der Marine wurde am 10. Mai 2013 in einer Küstenregion des Bohai-Meeres aufgestellt - kurz nachdem der trägergestützte Kampfjet J-15 im November 2012 zum ersten Mal von Chinas erstem Flugzeugträger („Liaoning“) gestartet und auch wieder dort gelandet war.

Ein Jahrzehnt ist seitdem vergangen, und die beiden aktuellen Flugzeugträger der Marine der Volksbefreiungsarmee („Liaoning“ und „Shandong“) haben zusammen mit ihren bordseitigen Luftstreitkräften ihre Fähigkeiten bei Übungen auf hoher See im Westpazifik verfeinert. Das wurde deutlich, als sie zuletzt intensive Einsätze jenseits der ersten Inselkette absolvierten und Medienberichten zufolge gut mit Aufklärungsversuchen ausländischer Streitkräfte im Nahbereich fertig wurden.

Die Marine der Volksrepublik China hat mittlerweile auch damit begonnen, neue Piloten unter Absolventen der Oberschule (Junior High School), Absolventen ziviler Universitäten und unter Frauen zu rekrutieren.

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