Chinesischer Schiffbauer liefert weltweit größten intermodalen LNG-Tanker für Fluss- und See-Verkehr aus

Am Samstag wurde im ostchinesischen Shanghai der mit 80.000-Kubikmeter Fassungsvermögen größte intermodale Flüssig-Erdgas-Tanker (Liquified Natural Gas, LNG) der Welt ausgeliefert, teilt der Erbauer Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co, Ltd, eine Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation Limited, mit.

Mit einer Länge von 239 Metern und einer Breite von 36,6 Metern ist die Dapeng Princess der weltweit größte LNG-Tanker, der für Flachwasserstraßen gebaut wurde, erklärte der Schiffbauer.

Der Lasttiefgang beträgt weniger als 8,5 Meter, so dass das Schiff Flüsse und Meere befahren kann. Es kann sogar während der Trockenzeit in die Becken des Jangtse und des Perlflusses einfahren, erklärt das Unternehmen weiter.

Das Schiff wird für den Transport von Flüssig-Erdgas eingesetzt und soll die Spitzenlast für die Stadt Shenzhen in der südchinesischen Provinz Guangdong regeln.

Angeben der Hudong Zhonghua Shipbuilding zufolge, liegen fast 50 Aufträge für LNG-Schiffe vor, deren Produktion bis 2028 geplant ist. Das Unternehmen will in diesem Jahr vier LNG-Schiffe ausliefern.

China blieb auch im Jahr 2022 der weltweit führende Schiffbauer und hielt den größten Marktanteil an der weltweiten Produktion sowie an neuen und bestehenden Aufträgen, wie aus den im Januar vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie veröffentlichten Daten hervorgeht.

Im Jahr 2022 hat die chinesische Schiffbau-Industrie einen Durchbruch bei LNG-Tankern erzielt. Chinesische Unternehmen haben im vergangenen Jahr 55 Aufträge für LNG-Tanker erhalten, was mehr als 30 Prozent der weltweiten Aufträge ausmacht und einen Rekordwert für das Land darstellt.